历时三年多投资近300亿,恒大汽车首款量产车下线 相关车系

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  有车以后 3.9w阅读 2022-01-14 14:43

最近几天,因为首款车型的下线,又让恒大汽车成了热搜。

确实,对于眼下的恒大来说,首款量产车型的下线,意义非凡。

1月12日,恒大官方发布消息称,恒驰5首款车型在天津工厂正式下线,比原计划提前了12天。

至此,距离恒大宣布造车已经有三年的时间了。

这期间,恒大在造车方面的总投资大概在300亿元。

据此前的报道,在面临着巨大资金压力的情况下,恒大集团已经宣布未来将会从房地产企业转型为车企。

也就是说,将来的恒大就会以汽车产业为主,房地产业为辅。

面临着种种困难,恒大汽车在许家印的带领下,开源节流,克服种种困难,按照之前既定的战略规划稳扎稳打,提前10多天完成了首款车型的下线。

由此可见,恒大造车之坚决。

平心而论,对于目前所有像恒大这样的造车新势力车企来说,造车之路谁都不是一帆风顺的。

比如目前正处于高光时刻的特斯拉,亦或是国内造车新势力车企领头羊蔚来,曾经也都因为种种原因,游走在倒闭破产的边缘。

而目前的恒大汽车,正在经历前所未有的危机。越是这个时候,越是要咬紧牙关共克难关。

只有熬过这一劫,才能够重获新生。

据了解,此次下线的恒驰5依旧处于小批量试制阶段,正式量产还要等到今年8月。

另外,近日在网上恒大汽车旗下另外一款车型恒驰6试制生产图片也对外曝光。

和恒驰5一样,恒驰6定位也是一款紧凑型SUV,略偏向运动,属于跨界车。

无论是恒驰5还是恒驰6,售价都会在20万元以下,还是比较亲民的。

毫无疑问,首款下线的车型恒驰5,对于恒大汽车来说至关重要。

如果恒驰5正式量产后,能有一个比较好的市场表现,那么紧接着恒驰6应该很快也会量产。

到那个时候,恒大汽车也将会迎来高光时刻。

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来源:有车以后

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