【EV视界原创实拍】在燃油车市场竞争激烈的日系三大品牌，今年开始打响了向电动化转型之战。竞争对手本田及丰田先后推出了e:N系列及bZ4X纯电系列车型，东风日产ARIYA也紧随其后发布，现在日系“三剑客”变为了“三电客”继续抢占新能源车市场。

作为东风日产纯电动车型的第一枪，ARIYA已经与前一段时间开启了盲定。那么，作为东风日产敢于突破常规的创新之作，ARIYA在设计层面都有哪些亮点呢？就让我带您快速的了解一下。

东方美学设计带来的未来感

东风日产ARIYA是基于雷诺-日产-三菱联盟开发的全新云图智能纯电平台所打造的首款车型，定位为紧凑型纯电SUV。

外观方面，东风日产ARIYA高度还原了概念车的设计，采用了日产全新的“东方美学”设计理念，给人耳目一新的感觉。

车侧线条灵动流畅，采用较多的折线勾勒，营造出不错的曲面光影效果。同时溜背式造型配合悬浮式车顶设计，看起来感觉有些像一台具有运动感的跨界轿跑SUV一样。

新车的尾部设计比较简洁，让人感觉最显眼的当属贯穿式LED尾灯，点亮后具有不错的辨识度。尾部的“NISSAN”英文车标嵌于尾灯中央位置，这也比较符合当下流行的设计。

内饰简约温馨的科技风

内饰设计，一直以来都是日产的强项，ARIYA保持了优良传统，东风日产ARIYA的内饰设计采用的是极简主义设计理念，在车内我们已经很难找到实体按键了，整体看起来既不复杂又很有科技范儿。

东风日产ARIYA搭载的双12.3英寸的双联屏设计进一步提升了驾驶舱的科技氛围，配合HUD抬头显示，可实现三屏联动。

座椅方面，有“沙发厂”之称的日产绝非浪得虚名。东风日产ARIYA配备了全新的符合人体工程学的“零动力”一体式皮质座椅，保证舒适性的同时看起来也足够动感。

5.1s破百，续航达到623km？

目前东风日产ARIYA的电机及电池信息暂时还没有对外公布，不过结合海外版车型信息来看，新车将分为两驱版及搭载e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱版车型。

结合海外车型动力数据，新车单电机车型最大功率为178kW，峰值扭矩为300N·m；前后双电机车型综合最大功率为320kW，最大扭矩为600N·m，零百加速时间为5.1s。

电池及纯电续航里程方面，东风日产ARIYA预计将提供容量最大为90kWh的电池组， CLTC纯电续航里程最高可达623km。

写在最后

我们终于看到日产在纯电动车市场推出自己的实力之作，有点十年磨一剑的感觉。从设计层面来看，东风日产ARIYA确实拿出了很多有新意的东西，包括富有未来感的造型、极简的内饰风格及贯通式前排等设计，突破常规勇于创新。

作为东风日产引进国内的首款全新纯电平台SUV车型，ARIYA将和e-POWER共同支撑起东风日产电驱化的战略目标。如果其未来上市能有一个合适的定价，我觉得其在合资纯电SUV市场中还是比较有竞争力的。