62岁广联航空董事长解留置,2亿购亏损股权

原创 <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  瑞财经 2218阅读 2025-12-07 18:40

Ai快讯 2025年7月22日,广联航空工业股份有限公司披露《关于公司控股股东、实际控制人、董事长被采取留置措施的公告》。

2025年12月7日晚间,广联航空发布公告称,公司于当日收到灌南县监察委员会出具的《解除留置通知书》,灌南县监察委员会已解除对公司控股股东、实际控制人、董事长王增夺的留置措施。目前,王增夺已能正常履行公司法定代表人、董事长及董事会相关委员会成员等职责,公司生产经营情况正常,董事、总经理杨怀忠不再代为履行相关职责。

王增夺1963年出生,毕业于北京航空航天大学计算机科学与工程专业。大学毕业后进入哈飞集团,在哈尔滨飞机制造公司任技术员。1996年,33岁的王增夺辞职,在哈尔滨开办广联电子公司,此为广联航空雏形。他通过收购与自建并举,将公司从地方工装企业打造成覆盖“研发 - 零部件 - 整机”全产业链的航空制造集团并实现上市。2025年三季报显示,王增夺持有广联航空9224.6万股,占总股本31.04%。

广联航空是专业从事航空工业相关产品设计、研发、制造的高新技术企业,在航空发动机、燃气轮机工装及零部件、商业航天、低空经济等细分领域均有布局。近年来,低空经济、商业航天、国产大飞机等行业发展,广联航空营业收入连续三年增长。不过,随着行业竞争加剧、客户定制化需求提升、产品单价调整,公司净利润出现亏损。

三季报显示,广联航空2025年前三季度营业收入7.77亿元,同比增长17.20%;归母净利润1738.84万元,同比下降66.11%;扣非归母净利润 - 1637.25万元,同比下降134.86%。

2025年2月底,广联航空以超2亿元价格收购王增夺持有的广联航空有限公司合计40%的股权。这一关联交易引发关注。数据显示,西安广联2023年亏损4860.52万元,2024年前11个月处于亏损状态,但其评估价值达5.39亿元,溢价66%。

(AI撰文,仅供参考)

来源:瑞财经

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