乐舱物流花18亿造船，为3年半利润两倍多
原创
乐居财经
刘治颖
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2022-11-01 11:55
乐居财经 刘治颖 11月1日，乐舱物流股份有限公司（以下简称“乐舱物流”）日前递表港交所，中信证券和农银国际为联席保荐人。
招股书显示，截至2021年近三年，乐舱物流收入分别为5.63亿元人民币（下同）、7.81亿元及41.95亿元，年复合增长率为173%。同期利润分别为1190.5万元、2754.0万元及3.92亿元。截至2022年6月30日止六个月，其收入为26.85亿元，净利润为2.82亿元。
截至2022年6月30日，乐舱物流购入了四艘集装箱船舶。2022年6月，其又与江南造船签订合同订购了两艘运力皆为14700 TEU的超大型集装箱船舶。新船将采用传统燃料运营，每艘造价1.4亿-1.5亿美元，合同总价值约合人民币18亿元，包括脱硫装置费用。这个投入，差不多是乐舱物流过去3年半利润的两倍多。
据了解，乐舱物流是中国领先的民营跨境海运物流服务提供商。按2021年收入计，乐舱物流是中国第五大民营跨境海运物流服务提供商，并且是前五大中唯一提供自营跨境海运服务的。以2019年至2021年收入增长率计，乐舱物流也是中国成长最为迅速的一体化跨境物流服务提供商之一。
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