乐居财经 张林霞 3月28日，拉拉科技控股有限公司（以下简称“货拉拉”）递交招股书，申请于港交所上市，高盛，美银证券、摩根大通为联席保荐人。

  据招股书披露，于2022年，货拉拉促成的已完成订单达到42.75亿，全球货运GTV达65.17亿美元。同期，其平均月活商户约1140万，平均月活司机约100万，覆盖全球11个市场超过400个城市。

  货拉拉的全球GTV由2020年的37.32亿美元增加至2022年的73.07亿美元，复合年增长率为39.9%。收入由2020年的5.29亿美元增至2022年的10.36亿美元，复合年增长率为39.9%。于2022年自成立以来按经调整基准首次达至盈利，并实现经调整利润（非国际财务报告准则计量）5320万美元。

  招股书解释，货拉拉2020年和2021年历史性的亏损主要源于，公司在扩大规模和经营地区、用户增长和参与度、产品创新方面持续投资。

  因为这些投资，货拉拉建立了庞大的配送员和商户网络，确立了在同城货运市场作为明确的市场领导者和数字货运服务首选的地位，从长远来看，为公司可持续增长和盈利的能力奠定了坚实的基础。

  这些投资也让货拉拉过去三年的GTV和营收取得大幅增长，巩固了公司作为长期市场领导者的地位。

  货拉拉于2013年在香港成立，主要业务包括(i)货运平台服务，(ii)为商户提供多元化物流服务，及(iii)为司机提供增值服务。

  据悉，货拉拉为2022年上半年全球死循环货运交易总值（或GTV)最大的物流交易平台；2022年上半年全球死循环货运GTV最大的同城物流交易平台；2022年全球平均月活商户最大的物流交易平台；2022年全球已完成订单数量最大的物流交易平台。

  货拉拉在2018年推出了跨城货运服务，并迅速将该服务扩展到逾210个城市，该业务有望成为公司长期可持续增长的主要驱动力之一。

  另悉，货拉拉还是中国货运交易平台拓展至海外的先行者，自2014年起拓展中国内地市场后，货拉拉还进一步拓展了东南亚、拉美等海外市场。