中大力德(002896.SZ)2024年5月22日发布消息称,2024年5月17日中大力德接受Morgan Stanley等机构调研,董事长助理:黄骏;证券事务专员:徐嘉铭参与接待,并回答了调研机构提出的问题。
调研机构详情如下:
Morgan Stanley;Boyu Capital;Fact Capital;Pictet Asset Management;Aqua Lake;Polunin Capital Partners;Kadensa Capital;Gaocheng Capital;Pinpoint;Zeal Asset Management;Sumitomo Mitsui Ds Am;Perseverance Asset Management。
调研主要内容:
一、公司情况简介
二、投资者问答介绍
问题 1:麻烦公司简单介绍下公司一季度营收?
答:一季度公司营业收入 22,277.65 万元,较上年同期增长 1.79%,归属于上市公司股东的净利润 1,637.89 万元,较上年同期增长 8.65%。公司会通过精细化管理、技术创新及流程再造等措施,不断提升业务效率与盈利能力,稳健推进营收目标。
问题 2:公司去年海外业务营收占比较低,请问公司会通过哪些方法去拓展海外业务?
答:公司正通过深入海外市场调研、参加国际贸易展会,建立本地化战略、建设海外工厂等方式积极拓展海外市场。
问题 3:公司产品的下游应用涉及到哪些行业?
答:公司减速电机、精密减速器、伺服驱动、一体化智能执行单元、机器人本体组件等智能制造核心部件产品可广泛应用于机器人、数控机床、智能物流、新能源设备等高端制造领域以及食品、包装、纺织、电子、医疗等专用机械设备。
问题 4:据悉贵公司涉足驱动器技术领域,麻烦简单介绍一下?
答:驱动器作为工业自动化与精密控制的核心组件,其重要性不言而喻。
公司驱动器的研发团队设立在上海,公司本部主要负责驱动器的加工、制造和组装。目前公司驱动器主要是与无刷直流电机相配合,以组件形式对外进行销售。
问题 5:谐波减速器的新入局厂商增多会导致行业竞争更加严峻吗?
答:随着新企业的加入,市场上提供谐波减速器的厂商数量增多,竞争可能会变得激烈,但我们会继续提升自身竞争力以应对更加复杂多变的市场环境。
问题 6:RV 减速器和谐波减速器在机器人上的应用部位有区别吗?
答:在机器人核心组件中,RV 减速器多用于机器人上臂、下臂等大惯量关节减速;谐波减速器则更多用于小臂、腕部、手部等小负荷部位的关节处。
问题 7:请问去泰国建设工厂的初衷是?
答:一方面是想利用地域性成本优势,节约生产成本;另一方面是想充分利用海外的区位优势和贸易优势,深化国际市场布局,进一步拓展海外市场
。
来源:界面有连云
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