文/乐居财经 张丹

那个提出“百万亿美金生态”构想的人，近期在微博上暂时沉默。

不是他主动闭麦，而是被禁言了。

近日，追觅科技创始人兼CEO俞浩的微博账号“俞浩-爱送黄金”页面显示：“因违反相关法律法规，该用户目前处于禁言状态。”

虽然外界尚不清楚具体是哪条言论导致了这一结果，但在此之前，俞浩的多条公开发言已引发广泛讨论。

他曾表示“不喜欢追觅的都是loser”，也提出过“把追觅生态做到一百万亿美金量级”“五年内成为世界首富”等设想。

有网友将这些风格概括为“发疯式营销”，但也有观点认为，这或许是创始人打造个人IP的一种尝试。

被禁言之前

俞浩的个人经历，能看出他的行事风格。

俞浩1987年出生于江苏南通，曾是中国较早的四旋翼无人机开发者之一，毕业于清华大学航天航空学院。在清华期间，他曾因设计的飞机方案被认为“违反飞机制造原理”而未被导师采纳，但他坚持推进，最终获得挑战杯一等奖。

这段经历常被外界用来佐证其坚持己见与自信并存的一面。

他还曾在清华创立“天空工场”，对飞行器和前沿技术有持续的兴趣。因此，当他后来提出造车、研发飞行汽车乃至构建“百万亿美金生态”时，熟悉他的人并不觉得意外。他的视野从未局限于扫地机器人这一单品。

俞浩在社交媒体上的表达风格直接、大胆，近年来尤其如此。

2026年4月，他发文称“不喜欢追觅的都是loser”，并补充说这类人“心理阴暗、生活和事业不如意”。这一表述迅速引发了两极化的反应：有人认同其直率，更多人则认为措辞欠妥。

此外，他多次公开提出“把追觅生态做到一百万亿美金量级”“五年内成为世界首富”等目标。这些数字远超当前全球最大企业的量级，因此被部分观察者视为夸张表达，也有人理解为一种长期愿景的极简提炼。

他还曾公开表示，希望华为余承东加入追觅，并称在汽车设计领域“只有雷军、余承东和我”懂行。这些言论在业内引起了不少讨论。

5月21日，俞浩曾发布视频，称自己“脑子抽掉了”，并形容此前的争议为“巨大的公关灾难”。但道歉之后，他仍然保持较高的更新频率，直至6月1日，随后账号被禁言。

品牌走红之路

追觅科技的业务表现，提供了另一个对俞浩的观察维度。

追觅科技近年来的营收增长较为迅速。据多家第三方机构统计，2025年追觅营收约在400亿至450亿元之间，其中海外市场占比接近80%。在清洁电器领域，这一增速使其与科沃斯、石头科技等品牌形成了较为直接的竞争关系。

追觅的成长路径大致可分为两个阶段：

第一阶段是技术驱动。追觅早期为小米生态链企业，凭借自研的高速数字马达技术，在吸尘器、扫地机器人等领域建立了技术基础，一度被认为是对戴森的有力挑战。

第二阶段是营销驱动。在技术积累基础上，追觅加大了品牌推广力度。俞浩亲自下场运营个人社交媒体账号，通过“抽黄金”“抽鸡蛋”等方式吸引关注，形成了“创始人IP+高频互动”的传播模式。这种策略在短时间内提升了品牌认知度，也带来了可观的销售转化。

产品线跨界扩充

伴随业绩增长而来的，是多方面的关注与讨论。

声音比较大的是关于跨界扩张的广度。追觅目前的产品线已从扫地机器人、吸尘器、洗地机，扩展至洗衣机、冰箱、吹风机等家电品类，俞浩本人还公开提及过造车、手机、卫星等方向。俞浩将其概括为“人车家天地芯”的生态布局。

这种跨界的广度，引发了部分业内人的关注。多个业务同时推进，对资金和组织能力要求较高，追觅科技如何在保证现金流的情况下有序推进各个业务。此外，关于造车、发卫星等构想是否能够落地，还有待进一步观察。

俞浩曾公开表示：“我一路没有经历过大的失败，这让我有一种信心：都是人，为什么我们不可以？”

这种自信，推动追觅从一家小米生态链企业成长为营收数百亿的独立品牌；同样是在这种自信下，他提出了远超当前企业量级的宏大目标，并用极具个人色彩的方式对外传播。

禁言事件本身，无论原因为何，都已经成为一次公共讨论的节点。对于追觅科技而言，接下来的挑战或许并不在于能否实现“百万亿美金”的愿景，而在于如何在保持增长动力的同时，平衡好创始人的个人表达与品牌风险管理。