拿森科技登陆港交所开盘涨62%，宁德时代投的“港股线控底盘第一股”
原创
瑞财经
王敏
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2026-08-07 09:37
8月7日，拿森科技(HK:02261)在港交所挂牌上市，海通国际和中银国际联席保荐，其开盘涨超62%，总市值100.55亿港元。
招股书显示，拿森科技成立于2016年，是专注于线控技术的中国智能驾驶运动控制领导者，聚焦于汽车智能驾驶领域车辆安全等级要求最高、技术壁垒最强的线控解决方案，集成了全栈自研的控制算法及软硬件。
根据灼识谘询的资料，以2024年线控制动解决方案销量计，公司是中国前三大内资线控制动解决方案供应商之一；以2024年线控制动解决方案销量计，公司是中国第二大内资独立第三方线控制动解决方案供应商。
截至2025年末，客户群已实现对前五大主机厂（按2024年乘用车销量排名）100%覆盖，定点项目数由2023年51个增至2025年117个，主要客户包括长安汽车、吉利、比亚迪、上汽、广汽等头部自主及合资品牌。
业绩方面，2023年至2025年，拿森科技实现收入分别为2.72亿元、3.91亿元及6.15亿元；年度亏损分别为2.01亿元、1.70亿元及1.90亿元。
IPO前，陶喆及刘倩为夫妻，两人分别实益拥有公司已发行股本总额的15.61%及0.29%。此外，陶喆作为拿森有限合伙的普通合伙人，最终控制拿森有限合伙所持股本附带的6.68%投票权。因此，陶喆、刘倩夫妻及拿森有限合伙共同控制公司22.58%的投票权，并构成单一最大股东组别。
此外，宁德时代全资子公司宁波问鼎持有公司3.98%股份。
陶喆，44岁，为公司的创办人、执行董事、董事会主席兼行政总裁。他自2016年11月起担任公司的董事，并自2017年1月起担任行政总裁。
陶喆于汽车行业拥有近20年经验。创办公司前，他于2006年7月至2009年7月曾任职于上海采埃孚转向机有限公司，其后于2009年7月至2016年3月，任职于上海汽车集团股份有限公司。
陶喆于2004年7月在中国取得青岛理工大学交通运输学士学位，并于2006年7月在中国进一步取得北京理工大学车辆工程硕士学位；于2025年9月获中国北京理工大学车辆工程专业录取并一直在攻读博士学位。
刘倩，43岁，为公司的创办人、执行董事兼营运总裁。她自2025年9月起担任公司的营运总裁，并自2016年3月起担任董事。
刘倩于汽车行业拥有逾17年经验。创办公司前，她于2008年7月至2015年7月曾任职于上海汽车集团股份有限公司技术中心。
刘倩于2005年7月在中国取得吉林大学机械工程与自动化学士学位，并于2008年5月进一步于中国取得吉林大学机械电子工程硕士学位。
来源：瑞财经
作者：王敏
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