近日,广州市发展和改革委员会连续回应了关于地铁15号线、16号线,28号线等三条地铁线的建设进度问题,另外地铁12号线,也迎来新进展。
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地铁15号线、16号线、28号线
5年后达到申报要求
广州地铁15/16/28号线到底何时建?发改委给了最新答复↓↓↓
地铁15号线
网友王先生就地铁15号线建设问题在广州发改委进行咨询↓
关于15号线建设进度问题官方回复:
回复全文如下:
根据2017年3月国家批复了广州市第三期建设规划(新增10条段、258公里线路,规划实施期为2017-2023年,地铁15号线路不在第三期建设规划段。根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号文)的要求,广州市暂不符合申报新一轮地铁建设规划的条件。
且广州需待目前规划实施接近完成或总投资达到70%以上,才可申报下一期建设规划。广州第三期建设规划的十条线路,正如火如荼建设中,且全部线路预计于2023年前开通。也就是说,5年后,地铁15号线将达到要求申报建设。
地铁15号线规划为蕉门-万顷沙-蕉门的环线,线路全长约34.6公里。串联了南沙自贸区各大重点发展区域(蕉门河中心区、明珠湾起步区、万顷沙报税港区块、龙穴北、南沙湾等),并与地铁4号线、18号线衔接换乘,带动各功能组团的开发,以及支撑南沙中心城区的规划建设。
地铁15号线已经被列入近期重点建设的4条轨道交通之一。地铁15号线将建立起黄阁、南沙街、横沥、珠江街、万顷沙与龙穴岛等之间的交通联系。满足四号线蕉门站与十八号线、二十二号线之间换乘需求,串联南沙客运港、邮轮母港、蕉门河中心区、明珠湾起步区、南沙枢纽等各功能区的作用。
地铁16号线
热心市民“张同学”在广州发改委进行咨询↓
关于十六号线建设进度问题官方回复:
回复全文如下:
根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号文)的要求,广州市暂不符合申报新一轮地铁建设规划的条件。2017年3月国家批复了广州市第三期建设规划(新增1。0条段、258公里线路,规划实施期为2017-2023年)。第三期规划不含地铁16号线,目前市里正全力组织实施。按前述规定,在该规划实施期内,国家原则上不会受理批复下一期规划申报。需待目前规划实施接近完成或总投资达到70%以上,方可申报下一期建设规划。
官方回复表明,第三期规划不含地铁16号线。同地铁15号线一样,地铁16号线5年后也才达到申报建设要求。
地铁16号线又名“荔城线”始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城。此前传出地铁16号线全长31.7公里,可由新塘站换乘13号线二期,增城广场站换乘21号线。
地铁28号线
当然,地铁28号线建设进度也一直受到市民关心,市民王某某就建设时间问题进行了咨询。
关于地铁二十八号线建设进度问题官方回复:
回复全文如下:
2017年3月国家批复了广州市第三期建设规划(新增10条段、258公里线路,规划实施期为2017-2023年,地铁28号线路不在第三期建设规划段。目前,我市正在开展广州市城市轨道交通线网规划修编工作,规划编制单位将结合城市总体规划和土地利用规划、沿线产业发展规划、居住和就业人口分布、沿线交通需求,以及工程实施条件等因素作进一步研究论证,将进一步优化、一旦条件成熟,将积极向省、国家报批,推进立项报批工作,以进一步方便市民的出行。
而据此前曝光的地铁28号线规划文件显示,该线路始于佛山西站,经白鹅潭、琶洲东西区、第二CBD地区、石化地区,敷设至凯达尔枢纽国际广场新塘站。地铁28号线将会是一条联通佛山、广州、东莞三城的城际地铁。
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地铁12号线
将分两期进行围蔽施工
十二号线白云文化广场站位于齐富路下方,呈东西走向,为地下三层岛式车站,全长177.9米,标准段宽23.6米。十二号线白云文化广场站建成后,将与二号线白云文化广场站实现换乘。
△现有主要道路通行情况
目前,齐富路为双向八车道,宽34.6米,车流量相对较小。为了减少地铁施工对市民出行的影响,最终选择分两期进行围蔽施工。
第一期 围蔽齐富路(云城西路至展览路段)
△一期围蔽交通疏解图
第一期计划10月11日夜间对齐富路(云城西路—展览路段)(含中央绿化带)进行围蔽,计划2023年1月完成。围蔽占用齐富路(云城西路—展览路段)西向东车道及人行道。
为方便施工期间车辆绕行,云城北一路与云城西路、云城东路路口将增设信号灯,开放路口的左转通行。
△一期围蔽后周边交通疏解平面图
第二期 围蔽展览路(齐富路至云城中三路段)
△二期围蔽交通疏解图
第二期计划11月7日夜间将对展览路进行围蔽(齐富路—云城中三路段),在保留原有的一期围蔽同时,展览路采取全封闭式围蔽。计划2023年1月完成。
届时,原通过展览路前往云城中三路的车辆,可绕行云城东路或者云城西路,进入云城中三路。
△二期围蔽及周边交通疏解图
来源:广州乐居、广州发改委
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