同安进出岛通道新进展!

　　今日，厦门公共资源交易网发布同安大道(海翔大道-滨海西大道段)-同安进出岛通道同安端先导工程(同集路-滨海西大道段)报建表。

　　根据报建表：项目位于同安区，北起于现状同安大道与海翔大道交叉节点附近，路线往南设隧道穿越美人山，再下穿同集路高架桥后利用美杜路走廊，终于在建滨海西大道，路线全长约4.6公里，按一级公路兼城市快速路标准建设，主车道双向6车道，部分路段设置辅导及慢行系统。项目总投资约15.8亿元。

　　据了解，同安进出岛通道位于厦门市湖里区、同安区，起点位于厦门岛内机场北路，向北穿越东海域至滨海西大道后利用美社路走廊，终点位于同集路洪塘头社区附近，路线全长约9.8公里。按一级公路结合城市快速路标准设计，设计速度80km/h，总投约71.3亿，拟开工时间为今年12月。

　　该报建项目路线与此前网络曾流传的“西线”方案基本一致。

　　网传“西线”方案规划，最终规划以官方发布为准

　　值得一提的是，在厦门十四五交通规划上，已提出要规划建设同安进出岛通道，同安“十四五“期间建设的重大交通工程也包含该项目。相信这条同安直达岛内的通道很快就会来了!

　　此外，关于厦门其他交通规划建设也传来新消息。

　　【轨道交通】

　　昨日，福建省人民政府办公厅发布关于福建省“十四五”城乡基础设施建设专项规划的通知。该规划包含厦门多个交通项目，还提到要推进厦门外围组团之间的快速通道、建设提升200公里福道。

　　厦门第二轮轨道交通建设规划项目及其规划修编项目

　　厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程(续建)

　　厦门轨道交通3号线工程(续建)

　　厦门轨道交通4号线工程(后溪至翔安机场段)(续建)

　　厦门市轨道交通6号线一期工程(续建)

　　厦门市轨道交通第三期规划建设

　　厦漳泉城际铁路R1线

　　厦门港中路(象屿保税区二期—航空港物流园区)下穿通道工程(续建)

　　厦门滨海东大道(翔安南路—翔安隧道)改造工程

　　厦门滨海东大道(翔安东路—莲河)(续建)

　　厦门轨道交通3号线沿线市政改造(岛内段)工程

　　厦门大嶝大桥提升改造工程(续建)

　　目前，厦门已建成并运营地铁1、2、3号线，形成三向出岛的轨道交通格局。

　　地铁3号线：目前3号线厦门火车站-蔡厝站已经开通，南延段正在施工，关于厦大翔安校区的支线，官方表示，规划有考虑厦大翔安校区等重要客流需求节点的轨道交通出行需求，现正在按程序开展规划研究工作。

　　地铁4号线还在加速建设中，根据翔安区招商手册消息，预计于2022年建成通车。地铁4号线二期，根据海沧区一份答复函中获悉，该工程已纳入第二轮近期建设规划，同时，为最大程度发挥4号线对城市发展的带动作用，经多方、多轮研究，市政府已原则同意轨道4号线二期工程预留跨海进岛工程条件。

　　地铁6号线同样还在加速建设中，6号线将与角美延伸段同步建成、同步运营。

　　地铁9号线频传好消息，根据网友爆料，岛内外站点已在同步勘察。同安涉铁段已开始进行场地平整、标准化围挡施工等。

　　据了解，厦门远景年线网规划的11条线路，按照最新流传的内部意见征询稿，包括5号线、7号线、8号线、10号线以及11号线。

　　翔安区“十四五”规划提及推动地铁5号线;此外，海沧区答复函中也透露地铁11号线已纳入《厦门市城市轨道交通线网规划(2018-2035年)》内容，海沧区将持续配合市级有关部门，力争将其纳入我市轨道交通线网第三轮近期建设规划。

　　厦门市轨道交通第三期规划建设究竟会包含哪些线路，乐居将持续关注。

　　【九溪大桥】

　　省市重点工程建设项目翔安滨海东大道九溪大桥左幅第三联箱梁浇筑施工近日顺利合龙，实现主线桥梁工程全部贯通。按照计划，九溪大桥有望今年年底建成通车。

　　据了解，九溪大桥于2019年3月正式开工建设，全长498米，共十三跨，按左右两幅桥梁设计，最宽处51米。九溪大桥建成后将有效缩短翔安西部到达岛内和厦门新机场的时间，对加快道路两侧开发建设、带动地方经济发展具有重要意义。

　　【翔安大桥】

　　近日，随着首节钢箱梁的吊装完成，标志着翔安大桥建设取得了阶段性进展，为后续钢箱梁吊装奠定了良好的基础。

　　前段时间受疫情影响，原材料钢材、地材供应紧张，工人无法按预期时间到场，翔安大桥项目建设进度一度受到影响。项目组克服困难，在疫情防控到位的前提下封闭施工，加快复工复产，全力把滞后的工期抢回来。

　　据介绍，翔安大桥项目今年累计完成投资27.3亿元，完成年度计划32.1亿元的85%;项目开工累计完成投资56.78亿元，占项目概算119.14亿元的47.6%。

　　【集美特大桥】

　　近日，集美特大桥首孔箱梁架设成功，中铁四局福厦高铁8标同安梁场顺利开启新阶段架梁工作，建设步伐进一步加快，计划明年初架设完成。

　　据了解，福厦高铁集美特大桥全长11.18公里，是西出厦门北站的第一座特大桥，横贯集美新城北部北站片区、软件园三期等片区，依次跨越岩隆路、岩昌路、集美大道、软三横路、杏锦路、集美北大道、灌口南路、灌新路等道路。

　　随着地铁、隧道等进出岛交通的发展

　　必然能给厦门的发展提力增速

　　进而加速岛内外一体化进程

　　未来厦门发展不可限量

　　让我们一起期待吧!

　　(综合来源：福建省政府、厦门市公共资源交易网、市发改委。市规划委)