作为比亚迪海洋生物系列第二款车型,海豹自亮相以来就备受消费者关注,这款车也早在5月20日就已经开启预售,据了解,开启预售后仅一个月的时间就收获了超11万的订单,可见其火爆程度。就在7月29日,海豹终于迎来了上市,补贴后的指导价为20.98万元-28.68万元,比Model 3便宜了不止一点,那么比亚迪海豹产品表现究竟如何,一起来了解一下。
从外观来看,比亚迪海豹采用了“海洋美学”的设计理念,并且高度还原了Ocean-X概念车。前脸部分为新能源车型惯用的封闭式设计,大灯组采用了内凹设计,显得尤为深邃,发动机盖上两条夸张的筋线延伸到了车灯位置,让车头更显修长,带来强烈的运动感和肌肉感。
新车采用了长轴距+短前后悬的车身结构,侧面线条非常优雅流畅,溜背式设计营造出蓄势待发的车身姿态。在细节上,新车在前翼子板设计有类似“鱼鳍”的装饰,在C柱小三角窗上,也有水滴状的贴片,彰显其海洋系列产品的身份。
尾部造型较为简洁,微微上翘的小鸭尾设计进一步提升运动属性,尾灯为贯穿式设计,灯腔内部同样拥有水滴元素点缀,点亮后虽然有着不错的辨识度,但对密集恐惧症并不友好。
新车的内饰同样为“海洋美学”设计理念,中控台巨大的波浪形曲线装饰尤为抢眼,如同涌起的海浪。新车全系标配10.25英寸液晶仪表和15.6英寸可旋转中控大屏,搭载DiLink智能系统,支持5G网络、OTA升级、WiFi热点等功能。
在配置方面,比亚迪海豹真正诠释了什么叫“入门即高配”,全系标配360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、透明底盘、遥控泊车等,并支持运动、经济、标准、雪地4种驾驶模式。
海豹提供3种续航版本可选择,标准续航版本CLTC纯电续航里程550km,零百加速时间7.8秒。长续航版本CLTC纯电续航里程700km,零百加速时间5.9秒。四驱性能版CLTC纯电续航里程650km,零百加速时间仅为3.8秒。
总结:
整体来看,海豹的外观设计非常符合年轻人的审美,内饰用料以及各种配置也丝毫不含糊,并且售价也非常王炸,用Model 3入门版的价格就可以买到顶配的海豹,不知道特斯拉有没有发慌?
来源:有车以后
作者:有车以后
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