泰鸿万立IPO:存货占比持续攀升,资产减值损失翻倍

原创 <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  乐居财经 李礼 3.5w阅读 2023-07-17 09:23

乐居财经 李礼 近期,汽车零部件生产商浙江泰鸿万立科技股份有限公司(下称“泰鸿万立”)主板IPO已获上交所受理,公司拟募资11.5亿元。

泰鸿万立主营业务为汽车结构件、功能件的研发、生产与销售,主要客户为整车厂商及部分配套零部件供应商。招股书显示,2020-2022年(下称“报告期内”),泰鸿万立营收分别为 6.03 亿元、10.11 亿元、14.78 亿元,净利润分别为2497.55万元、8537.63万元、1.31亿元。

整体来看,泰鸿万立的经营业绩处于持续增长状态,尤其是在2021年,其营收和净利润的增长幅度分别高达67.66%、241.84%,但在2022年,其增速有些放缓,营收、净利润增幅分别为46.19%、53.09%。

需要注意的是,作为流动资产中的另外一项,泰鸿万立的存货余额也在大幅增加。并且面临着存货占比持续攀升及坏账等潜在风险。

报告期内,其存货账面价值分别为1.43亿元、1.89亿元、2.5亿元,占流动资产的比例分别为26.49%、27.14%、27.47%,其中,库存商品和发出商品合计账面余额分别为7861.76万元、1.16亿元、1.19亿元,占存货余额的比例分别为49.63%、57.70%和46.29%,金额较大且占比较高。

泰鸿万立提及,较高规模的存货余额将占用公司较多流动资金,如果公司不能有效进行存货管理,将可能导致公司存货周转能力下降,流动资金使用效率降低。

报告期内,泰鸿万立资产减值损失分别为-257.95万元、-311.73万元和-1425.43万元,2022年同比大增3.5倍,主要为计提的存货跌价损失和固定资产减值损失。而后者主要系下游客户部分原有车型项目销量较低、停产或订单减少,公司对生产相关车型零部件的模检夹具进行减值测试后基于谨慎性原则计提相关资产减值准备。

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