Ai快讯 8月15日中午,编号B - 129X的校验飞机平稳落地,这标志着深圳机场三跑道新建空管设备各项投产飞行校验科目全部完成,为深圳机场三跑道试飞工作奠定了坚实基础。
此次深圳三跑道飞行校验历时一个月,共完成21个场次,累计飞行近50小时。校验内容丰富且复杂,涵盖多套空管系统的投产校验、三跑道飞行程序验证等科目,还叠加了深圳二跑道仪表着陆系统定期飞行校验科目,具有飞行校验科目多、涉及空域大、程序复杂等特点。
值得一提的是,三跑道16R方向的仪表着陆系统按照Ⅲ类A运行标准建设、校验,这是目前民航领域最高等级的精密进近标准,飞行校验标准更为严苛,也是此次飞行校验难度最大、耗时最长的项目。在投产校飞过程中,深圳空管站统筹多方力量,导航设备调试人员与校验机组、深圳机场紧密配合,对保护区场地、室外天线、设备参数等方面进行多次优化和反复验证,确保信号质量达到最佳。
此外,此次飞行校验面临诸多挑战。校验时间与极端天气频发的“七下八上”防汛重点时段高度重叠,期间先后遭遇两次台风影响和多次特大暴雨天气;同时,暑期航班量增长,而飞行校验时间为每天清晨,与深圳机场早高峰部分重合。面对这些困难,深圳空管站积极应对,克服恶劣天气带来的不利影响,并充分发挥运协委空管主导作用,科学调整跑道运行模式,最终保证了飞行校验工作的成功进行。
(AI撰文,仅供参考)
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