Ai快讯 20多年前，对赛车行业毫无了解的温州商人夏青，掏出100万元接手濒临解散的333赛车队，这成为力盛体育发展的起点。当时，赛车运动对普通人来说遥不可及，一辆桑塔纳轿车就标价十几万元，赛车更是奢侈品。夏青对上海证券报记者坦言，“当时只是想帮个忙，也没有当成主业来做”，但这个看似冲动的决定，让他与赛车产业、体育行业紧密相连。

夏青有着丰富的创业经历，他从银行柜员到政府职员，后下海创业。20世纪80年代末、90年代初，二十多岁的他辞去公职来到上海，开过海鲜工厂，做过地产开发，也办过印刷厂，完成了原始资本积累。一个偶然机会，他得知333赛车队因经营不善寻求买家，便决定接手。接手后，他从零开始探索赛车俱乐部运营模式，带着团队与中汽联合作改装赛车，和上海大众合作改造车队，成立上海大众333车队。2004年，在上海国际赛车场F1中国大奖赛开赛前的预演赛上，其车队从十支参赛队伍中脱颖而出夺冠。

截至2025年，力盛体育已与上汽大众、米其林等行业头部企业建立长时间稳定的合作关系。夏青表示，温州人做生意注重与客户的信任和连接，要做长久的生意，这也是浙商精神的体现。从接手赛车队到深耕行业二十余年，他秉持务实、诚信，敢为人先、勇闯天下的商业逻辑。

2017年，力盛体育在深交所上市，当时名为“力盛赛车”，被称为“中国赛车第一股”。夏青与韩寒也有着不解之缘，2004年他邀请韩寒加入上海大众333车队，2012年韩寒代表车队拿下中国汽车拉力锦标赛和中国房车锦标赛冠军，成为中国赛车史上第一个同一赛季登顶这两项赛事的车手。夏青认为赛车成就了韩寒，韩寒也成就了赛车，推广赛车要“从娃娃抓起”。

力盛体育在卡丁车细分领域形成了代理、研发制造、场馆经营、培训、赛事等闭环产业链，其“赛卡联盟”卡丁车场馆连锁品牌在全国布局了近20家场馆。在赛车领域，公司构建起从青少年培养到顶级赛事的完整生态，拥有上海天马赛车场、株洲国际赛车场等场馆资源，海南国际赛车场也在建设中。公司成功运营和推广了CTCC中国汽车场地职业联赛、CKC中国卡丁车锦标赛等多个国内外知名体育赛事IP，旗下赛车学校自2003年起就在上海天马赛车场开展赛车培训，2010年启动的中国卡丁车锦标赛已成为亚洲规模最大的青少年卡丁车赛事。

此外，力盛体育还将触角延伸到新兴赛事领域。去年，公司在株洲赛车场与北斗合作推出“无人驾驶挑战赛”，今年成功研制出第一台电动赛车。2024年5月，国际汽联电动方程式世界锦标赛登陆上海，公司赛事IP进一步丰富，夏青认为行业仍是一片蓝海，从今年开始，力盛体育将陆续推出来自四个品牌厂商的电动赛车并进行测试性比赛。

2022年，“力盛赛车”正式更名为“力盛体育”，并提出“IP引领，数字驱动”的长期发展战略。2020年，线下体育行业受冲击，夏青和团队经过大半年讨论，决定转型做大体育赛事经营。力盛体育已形成场馆运营、赛事IP和数字化三大方面的业务，以IP赛事为引领，场馆经营、人才培养、数字化传播都服务于赛事IP的打造。

拥有丰富汽车赛事经营经验后，力盛体育开始涉足其他体育赛事。今年4月，力盛体育成为中国男子职业高尔夫球巡回赛独家官方运营推广机构。夏青认为高尔夫运动高度市场化，有经济价值且商业模式成熟，公司会像做赛车一样把产业链做深。在夏青看来，体育赛事产业是蓝海，但赛道选择要讲究，力盛体育会在投入与长期效益间寻找平衡，不盲目跟风。公司优先选择高净值人群愿意消费的项目，也承办大家喜闻乐见的体育项目，未来或许还会进入网球、跑步、自行车等有市场底蕴的项目。

如今，60岁的夏青正逐步让儿子夏南接手公司业务。他表示年轻人懂新技术、新玩法，且发自内心喜欢这个产业，该经历的都要让他自己去体验，相信下一代会比自己更强。

（AI撰文，仅供参考）