Ai快讯 9月16日晚，享界S9T正式上市，新车共推出4个版本，其中享界S9T增程版Max售价30.98万元，享界S9T增程版Ultra售价34.98万元，享界S9T纯电版Max售价32.98万元，享界S9T纯电版Ultra售价36.98万元，将于9月21日开启交付。

此前，享界S9T于8月18日开启预售，预售价32.9万元起，开启预售24小时小订突破2万辆。截至发布会当日，享界S9T累计小订已突破4万辆。据鸿蒙智行披露的最新数据，享界S9T上市1小时，大定突破5000辆。

发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，这款车是他坚持要做的。他回忆自己担任华为欧洲区总裁时，当地大量使用旅行车，而旅行车在中国市场此前以进口为主，售价昂贵且型号少。北汽集团党委书记、董事长张建勇现场讲述了享界S9T诞生的过程，立项初期挑战难度大，团队曾有犹豫和争论，最终他因相信余承东而说服团队支持立项，还称“享界S9T卖爆的时刻就是余总再次‘封神’的时刻”。

在享界S9T上市前夕，华为和北汽达成享界品牌进一步深化合作，双方合作正式升级为“车企 + 华为科技全生态”的战略共同体，将聚焦专属团队、专属研发资源、专属制造与供应链体系、专属双质检体系、专属渠道网络五大专属体系赋能。享界计划未来3年投入200亿资金，围绕设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四大核心领域推进技术迭代。

享界是北汽与华为合作的品牌，双方合作从HI模式升级到智选车模式。其推出的享界S9于去年8月上市，定位豪华行政轿车，售价39.98万 - 44.98万元。懂车帝数据显示，享界S9上市后，去年10 - 12月，月销均在1000辆以上，今年1 - 3月销量回落至600 - 700多辆。今年4月推出增程版，售价30.98万 - 36.98万元，随着增程版上市，享界S9销量明显改善，今年6月卖出4215辆，创月销新高。享界S9T的上市，有望进一步释放销量潜力。

配置方面，享界S9T纯电版搭载800V华为巨鲸高压电池平台，配备100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801km；增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航最长可达1305km。该车搭载全新华为途灵平台，全系标配5档可调智能空气悬架、全新连续可变阻尼减振器，升级六合一全域融合架构，支持连续空间模型构建，带来全维协同控制，还配备了晕车舒缓模式2.0，麋鹿测试成绩达83.3km/h，紧急情况下可有效避障。同时，新车搭载16.1英寸智能中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、全新MagLink Mini控制屏等超十屏智能座舱，车内乘坐空间高达1962mm，后排空间达1000mm，后备箱729L，后排放倒可拓展至1677L。

辅助驾驶上，享界S9T首批搭载华为乾崑智驾ADS 4，全系满配36个高精度传感器，支持窄道通行、自定义离车泊入辅助等。2025年9月30日，享界S9将升级华为乾崑智驾ADS 4。

天风证券研报指出，享界S9旅行版可通过满足细分市场需求、丰富产品矩阵、拓展品牌形象拉动S9系列销量增长。旅行车在国内虽属小众市场，但需求正逐渐增长。蔚来ET5T和极氪007GT等旅行车型已凭借自身优势带动系列销量提升，享界S9T有望复刻此路径实现销量向上。不过，其主要竞争对手蔚来ET5T定位纯电旅行车，售价29.8万 - 31.6万元，是蔚来品牌最走量的车型之一，今年累计销量超3万辆，销量仅次于蔚来ES6。中国旅行车市场年销量规模维持在10万 - 20万辆级别，享界S9T的入局能否激活并做大这一小众市场，有待市场检验。

（AI撰文，仅供参考）