红淖铁路月运破263万吨，ST广物前9月增38%
原创
<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>
瑞财经
569阅读
2025-10-12 19:32
Ai快讯 上证报中国证券网讯（记者 李少鹏）近日，记者从 ST 广物了解到，旗下红淖铁路 9 月运量成绩亮眼，达 263.49 万吨，较上年同比大幅增长 45.61%。
红淖铁路作为新疆首条民营投资的地方铁路，全长 435 公里。其线路从淖毛湖矿区引出，下游同时连接兰新铁路红柳河站与临哈铁路柔远站，是“疆煤外运”北翼通道的核心环节。
回顾其发展历程，2024 年 9 月，红淖铁路电气化改造工程开通试运营，运输能力和效率得到极大提升。2025 年 2 月，红淖铁路与临哈铁路联络线正式通车运营，外运通道从单一的兰新线升级为兰新线和临哈线的“双通道”，为“疆煤外运”创造了更有利的条件。
有分析人士指出，未来随着铁路网的进一步完善，非煤炭类物资运输渠道增加，疆煤通过红淖铁路的外运量将会进一步加大。数据显示，2025 年 1 - 9 月，ST 广物预计累计完成运量同比增长约 38%。运量增长的背后，核心动力是“疆煤外运”战略的强力驱动以及国家能源安全保供的深入实施。在“双碳”目标与能源安全双重战略指引下，我国煤炭资源开发重心向西部转移，新疆凭借煤炭储量丰富、资源品位高、开采成本低等优势，在全国能源供应体系中的重要性持续提升，产量占比逐年提高。
展望未来，ST 广物方面在公开渠道表示，将积极把握新疆“东联西出”战略区位和能源核心区的地位优势，依托上游红淖铁路与下游的四大综合能源物流基地，通过“兰新 + 临哈”双通道运输体系，提高“疆煤外运”响应效率和供应弹性，扩大“疆煤外运”辐射范围，助力新疆煤炭价值在更大的市场空间实现高效转化。
（AI撰文，仅供参考）
来源：瑞财经
重要提示：本文仅代表作者个人观点，并不代表乐居财经立场。 本文著作权，归乐居财经所有。未经允许，任何单位或个人不得在任何公开传播平台上使用本文内容；经允许进行转载或引用时，请注明来源。联系请发邮件至ljcj@leju.com，或点击【联系客服】
网友评论
相关推荐
原创
瑞财经
刚刚
原创
瑞财经
刚刚
原创
瑞财经
刚刚
原创
瑞财经
刚刚
原创
瑞财经
1小时前
最新文章推荐
原创
瑞财经
刚刚
原创
瑞财经
刚刚
原创
瑞财经
刚刚
原创
瑞财经
刚刚
原创
瑞财经
1小时前
