Ai快讯 近日，中国上市公司协会联合《证券日报》等媒体开展的“我在‘十四五’这五年上市公司在行动”主题宣传活动走进宁波舟山港股份有限公司（以下简称“宁波港”）。作为中国港口经济的标杆企业，宁波港过去五年的跨越式发展，是国家战略驱动上市公司高质量发展的生动缩影。

“十四五”时期是我国构建国内国际双循环新发展格局的关键阶段，也是港口行业向智慧化、绿色化、国际化转型的攻坚期。这五年，宁波港以基础设施建设为根基，以港航服务升级为纽带，以全球化布局为羽翼，交出亮眼“答卷”。

在基础设施建设方面成果显著。宁波港相关负责人表示，公司持续提升港口核心竞争力、聚合支撑力与辐射带动力，成为浙江打造高能级开放强省的龙头，以及中国构建国内国际双循环新发展格局的关键战略枢纽。如今的宁波港凭借持续升级的“硬核”家底，成为全球航运版图中耀眼的“钢铁巨港”，四大千万标箱级集装箱泊位群、矿石、原油、煤炭三大亿吨级大宗散货泊位群高效运转。

在智慧化基建领域，“2 + 1”智慧化码头建设跑出“加速度”。宁波梅东集装箱码头有限公司建成全球最大规模远控自动化设备集群，实现千万级自动化集装箱码头混线作业；舟山甬舟集装箱码头有限公司基本建成全球首个开放式混行自动化集装箱码头；舟山鼠浪湖码头有限公司成为全球唯一双40万吨离岛作业自动化散货码头；义乌苏溪国际枢纽港成为全国首个混行模式自动驾驶试验铁路场站。智能理货系统、RFID电子铅封项目、n - TOS生产系统等智慧化应用不断推进，2024年宁波港大型设备自动化率超过30%，提前完成“十四五”规划目标。

同时，宁波港积极推进“碳达峰、碳中和”，将绿色理念贯穿基础设施建设全过程，建成298套岸电（其中高压27套），实现集装箱及5万吨级以上干散货泊位全覆盖。港口的发展也带来亮眼经营业绩，2024年宁波港实现营业收入287.02亿元，净利润48.98亿元，分别较“十三五”末增长35%、43%。宁波舟山港完成货物吞吐量13.77亿吨，较“十三五”末增长17.5%，连续十六年位居全球首位；完成集装箱吞吐量3930.1万标箱，较“十三五”末增长36.8%，稳居全球第三。

港航服务能力大幅提升。依托港口节点布局优势，宁波港持续推动港航服务升级，建成义乌海铁联运中心、太仓江海联运中心、嘉兴海河联运枢纽等综合物流节点，完善多式联运物流体系。现阶段正加快推进安徽、河南、重庆等地无水港布局，已设立内陆无水港38个，还将联动发展义乌陆港，打造“第六港区”。联运业务发展迅猛，现已开通海铁联运线路109条，2024年海铁联运业务量达到181.8万标准箱，较“十三五”末增长80.9%。此外，不断织密江海联运网络节点，做优海河联运。

“走出去”步伐稳健有力。宁波港以开放姿态突破海外项目合作、完善国际物流通道、创新资本运作，全方位拓展全球服务版图。在国际节点布局上，构建起覆盖重点区域的“桥头堡”网络，在中国香港、新加坡设立办事处，成立新加坡子公司，落地迪拜云仓项目，在马来西亚、越南布局仓储物流公司。近期在跨区域合作上再次突破，与俄罗斯铁路公司多式联运物流合作项目、珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港内贸货物跨境运输航线均取得重大进展。陆向腹地拓展方面，大力统筹推进中欧班列运营，金东平台运营的中欧班列已覆盖50多个国家、160多个城市。“十四五”期间，成功完成招商港口的“双百亿”定增、宁波远洋运输股份有限公司分拆上市等重大项目，为港口国际化发展注入充足资本活力。

面向即将到来的“十五五”时期，宁波港相关负责人表示，公司将把新发展理念完整、准确、全面地贯彻到各领域，推动企业发展质量变革、效率变革、动力变革，努力打造具有“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的企业。

（AI撰文，仅供参考）