Ai快讯 在第八届中国国际进口博览会中央企业交易团集中签约现场，中国东航与中国南航采购订单均创新纪录。
11月6日，中国东航作为首个签约的中央企业，与来自9个国家和地区的15家供货商集中签署19份采购协议，总金额达12.11亿美元。其中，一年期展位成交金额达3.3亿美元，较去年增长23.3%，为历届进博会东航一年期展位成交最高值。一年期展位成交指与本届进博会展商未来一年成交金额的累计。
本届进博会，东航聚焦航空主业高新技术产品，采购种类围绕航空领域核心需求，涵盖飞机发动机、APU包修、航空餐食、航材、航油、汽车底盘六大类，产品来源地包括美国、德国、法国、瑞士、瑞典、日本、新加坡、阿联酋等国和中国香港地区。
东航近年来坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”战略，国际航线网络加速恢复与扩容。2024年以来陆续新开23条中远程国际航线，包括上海至卡萨布兰卡、阿布扎比、阿拉木图等。2025年12月4日将开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，成为全球最长航线。
国际航线增加推动东航在境外航空餐食市场开拓与升级。进博会上，东航与来自阿联酋的德纳达（DNATA）、新加坡的新翔集团（SATS）签署航空餐食采购协议，这两家企业来自共建“一带一路”国家及地区，进博会上东航三分之一的采购产品来源地是共建“一带一路”国家及地区。
南航与来自9个国家的20家全球航空服务厂商及供应商签署23项进口采购协议，签约总金额超20亿美元，创近六年新高。
南航不仅采购航食、航材，还以进博会为平台，实现从“设备采购”到“技术协同、方案共创”的模式升级。南航与全球十多家客舱产业链上下游先进企业建立合作关系，完成新一代客舱设计、重点客舱设备定制、新一代机载互联等多项关键合作签约。
国航、东航、南航三大央企航司今年第三季度财报显示，三大航均实现盈利。把货运板块盈利情况统一口径后，东航在三大航中净利润最高。
（AI撰文，仅供参考）
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