Ai快讯 2025年“金九银十”车市旺季数据落定，中国汽车“十四五”收官战即将落幕。“十五五”规划建议锚定“坚持智能化、绿色化、融合化方向”，政策与市场双轮驱动变革，重塑全球最大汽车市场竞争格局。

10月车市呈现“总量增长”特征，油电协同发展，自主车企冲刺高端化。11月进博会上，跨国车企拥抱中国科技，加速智能化协同发展。

中国汽车工业协会专务副秘书长许海东称，照此趋势，今年车市全年销量超过3400万辆无悬念，比协会年初预测高出100万辆。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长柴占祥表示，不同背景企业加入使汽车产业市场格局更复杂，汽车成为融合多种技术要素的产业。

2025年中国车市热度从年初延续，10月旺季收官验证市场韧性。业内认为，除市场旺季规律，车企冲刺年度目标是销量创新高关键。销量前10的汽车集团有9家公布年度销量目标，3家前三季度完成全年目标70%以上。

中汽协数据显示，今年9月，我国汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9%，汽车产销历史同期首次超过300万辆，月度同比增速连续5个月保持10%以上。1 - 9月，我国汽车产销量分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%。其中，新能源汽车产销量均超过1100万辆，同比增长均超过30%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。燃油车市场回暖，传统燃油乘用车国内销量连续4个月同比增长，1 - 9月累计销量同比增长1.7%，形成新能源与燃油车协同增长格局。

政策红利释放是市场增长核心驱动力之一。今年国家出台超长期特别国债支持消费品以旧换新、新能源汽车购置税减免政策延续等举措，3000亿元超长期特别国债资金定向支持包括汽车在内的大宗消费，激活下沉市场与换购需求。10月20日，国家统计局新闻发言人表示，今年分4批下达3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新加力扩围。截至9月10日，全国汽车以旧换新申请量突破830万份。

自主品牌新能源汽车“多点开花”。10月多家企业销量创新高。北汽新能源单月销量首次突破3万辆，达30542辆，同比增长112%，环比增长48.7%；1 - 10月累计销量142043辆，同比增长73%，提前两个月完成全年销量目标。其“极狐 + 享界”双品牌战略成效显著，极狐品牌10月销量23387辆，同比激增110%，极狐T1车型自9月上市后订单累计突破5万辆；享界首款车型享界S9 10月销量6700辆，跻身豪华新能源轿车销量前三。

中国一汽新能源转型成果显著。10月自主品牌销量9.22万辆，其中自主新能源汽车销量3.89万辆，同比增长56.7%。红旗品牌单月销量突破4.5万辆，同比增长19.9%，新能源产品占比提升至35%；一汽奔腾10月销量达20400辆，新能源车型销量18468辆，渗透率高达90.5%，奔腾NAT 1 - 10月累计销量突破12万辆。

长城汽车与小米汽车稳健增长。长城汽车10月销售新车116799辆，环比增长7.75%，新能源车型销售32039辆，环比增长6.34%；1 - 10月新能源车型累计销售243531辆，同比增长21.22%，魏牌新能源10月销量同比增长187.50%。小米汽车10月交付量超4万辆，与9月持平，产能爬坡进度超预期，YU7系列车型交付周期缩短4 - 10周，全国门店数量达424家，覆盖125个城市。

豪华车市场奔驰、宝马、奥迪加速电动化转型。进博会上，宝马展示BMW新世代技术，新世代创新成果将应用于未来所有BMW车型。宝马与中国科技企业合作，集成DeepSeek的AI大模型能力，与阿里巴巴定制AI智能体，融合华为鸿蒙生态，携手Momenta开发智能驾驶辅助解决方案。

奥迪首次携双品牌阵容亮相进博会，展示奥迪A6L e - tron与奥迪E5 Sportback两款纯电车型。奥迪全球CEO高德诺表示，奥迪在华转型获得稳健动能，对中国市场充满信心。

奔驰11月5日上市全新梅赛德斯 - 奔驰纯电CLA，搭载AI赋能智能座舱，应用字节跳动豆包大模型，搭载与Momenta合作研发的领航辅助驾驶系统。

乘联会秘书长崔东树表示，“十五五”期间，中国汽车产业将关键转型与高速发展，预计年销量有望突破4000万辆，得益于海外市场份额扩大、私车普及、电动车换购需求增大。同时，数智化与价值链重构将重塑产业生态，智能网联新能源汽车产业集群助力中国制造业高质量发展。

（AI撰文，仅供参考）