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智己刘涛：智能新能源车与手机发展逻辑不同
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乐居财经
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2025-11-21 07:52
Ai快讯 近日，智己汽车联席CEO刘涛在智己LS9上市发布会后表示，智己没有选择冰箱、彩电、大沙发这类常规路线，而是选择了一条相对难走的路。
智己LS9正式上市，这款被定位为“上汽旗舰”的全新大六座SUV，在上市发布会后25分钟内大定订单突破5000台。
刘涛认为，智己LS9杀入“九系”的优势在于灵蜥数字底盘3.0，该底盘不仅能让车辆闯关“魔鬼”停车位，还能实现仅4.95米的超小转弯半径，达成“SUV比Polo更灵活的操控、比五座SUV驾控标杆更好操控”的效果。智己LS9旨在解决“大车不好开”的传统难题。
2025年被称为“大六座SUV元年”，各大车企纷纷推出9系大六座SUV，如吉利M9、极氪9X、乐道L9等车型先后亮相。华创证券预测，今年作为六座SUV车型上市大年，30万元以上的高端车型市场竞争激烈。
在大六座SUV市场竞争中，部分车型以“空间创新”为卖点，部分车型将装备拉满。而智己LS9聚焦中年男性的驾驶体验感。刘涛表示，我国40岁以上男性喜欢大车，但传统大车不好开，若解决此问题，高级别旗舰级SUV、6座SUV将获得更大市场。智己汽车CMO李微萌称，研发智己LS9的初衷是打造一款让家人乘坐舒适、驾驶者驾驶舒适的车。
针对传统大六座SUV“笨重、不灵活、侧倾如开船”的痛点，智己LS9引入灵蜥数字底盘3.0。智己CTO项娇介绍，该底盘实现多项技术突破，包括同级唯一的双向24°智慧四轮转向系统，实现4.95米超小转弯半径；双腔闭式空悬与CDC系统组合，实现刚度快速调整46%；协同智能电控阻尼调节系统，实现高速过弯不侧倾，碎石路面不颠。
刘涛表示，灵蜥数字底盘基于对车辆动态动力学的理解，能让LS6这类车和旗舰LS9这样的大车更好开，这需要长时间沉淀。
除驾驶感升级外，智己LS9在装备上做到极致，首搭丹麦B&O音响，装入地暖。引入“大平层”概念，强调86%超高“得房率”和“百变空间”，全车配备三把零重力座椅、贵妃椅和“超级大床房模式”。
智己LS9行业首创智控地暖系统，实现全车均匀升温；引入瞬净新风系统，远超医用建筑的新风标准；搭载全球首搭4D机械按摩座椅，按摩强度达气动按摩的7倍；实现24小时用水自由。
在技术路线选择上，智己LS9采用“恒星超级增程”而非常见的插混方案。项娇解释，这源于对用户“亏电体验”的洞察，要保证亏电状态下，动力响应、静谧性与电车无异。
智己LS9定价32.28万元 - 35.28万元，相比理想L9低7万余元，比问界M9低13万元左右，形成价格优势，促成“上市即热销”。项娇称，上汽集团强大的供应链体系使顶尖技术能以合理门槛带给用户。
智己正在全国搭建网络体系。李微萌透露，到年底智己网络渠道将覆盖150个城市，网点总数超过500家，为一、二线城市100%覆盖、三线近85%、四线超50%的目标提供支撑。
刘涛表示，智能新能源车与智能手机发展逻辑不同，智能车是安全出行的主宰，会有价值回归过程。当灵蜥数字底盘3.0的智能控制防爆胎系统、高阶安全、高阶辅助驾驶等给用户带来不同体验后，用户会为真正的技术创新买单。
（AI撰文，仅供参考）
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