Ai快讯 理想汽车产品部高级副总裁范皓宇表示,面向用户的软硬一体终端企业,需以完整基座能力支撑AI生态产品框架。理想在2020年左右分析梳理公司长期发展路线,得出围绕AI会产生新生态的结论。
12月3日晚,理想发布AI产品AI眼镜Livis,售价1999元起。该眼镜具备拍照、拍视频、录音、打电话、听歌等功能,搭载理想同学AI助手,可实现视觉问答、拍照识别、深度研究以及车辆控制等,可视为可携带的理想同学,全系标配专属蔡司镜片。
理想汽车董事长李想曾透露,要将理想打造成为全球领先的人工智能企业,在财报电话会上表示未来三到五年内,公司目标是成为具身智能领域表现和用户价值最好的企业。
范皓宇以特斯拉、Meta、OpenAI为例,解释站在AI角度的业务布局模式。目前理想已完成基座模型布局,终端方面,机器人是其想打造的设备,机器人分为具身机器人与人形机器人,具身机器人是将常用工具智能化。基于此思路,理想认为L4级自动驾驶的车是汽车机器人,升级后的智能座舱是空间智能体,智能进化后的充电站是充电机器人,AI眼镜是穿戴机器人。
今年理想成立穿戴机器人部门,AI眼镜Livis是该部门量产的第一代产品,短期内该部门只做AI眼镜这一终端。范皓宇认为眼镜是实现空间智能的优质载体,AI产品应具备自主感知能力,不增加用户负担。
后续产品规划方面,理想会继续做不带显示的AI眼镜,推出与蔡司联合开发的带显示产品,还会做独立终端。
理想打造AI眼镜始于2024年,投入大量研发精力和人力资源。团队有OTA升级和硬件量产交付经验,按汽车标准进行ISP调校和质量管控,共用自身技术,整合内部软硬件开发资源。
AI眼镜采用与汽车同源的基座大模型,VLA模型支持不同终端,理想同学后台的Agent服务体系可使模型能力在多端复用,业务底层AI算法共通,用理想同学Agent支撑多端。同时,眼镜端的流式语音方案可在眼镜场景打磨技术,成熟后部署到车上。
眼镜生产供应商是歌尔股份,因眼镜精密度要求高,理想自建产线不现实。销售渠道方面,AI眼镜Livis将在理想汽车App和京东线上售卖,线下理想直营门店和蔡司授权门店将逐步开放体验和销售。
当前行业进入“百镜大战”,今年1至10月,全国网上零售额同比增长9.6%,其中AI眼镜等智能穿戴产品网上零售额增长23.1%,“双11”期间,天猫AI眼镜成交额增长,京东同品类成交增速登顶3C数码榜首,小米、阿里等企业在此领域加码。
对于理想做AI眼镜,范皓宇表示很多公司做AI产品会用消费电子惯性,而理想站在AI角度服务用户。尽管理想在AI眼镜市场面临竞争压力,如夸克AI眼镜、Rokid Glasses有较好销售成绩,但范皓宇表示不关注行业竞争和市占率,关注基本问题解决。
对于AI眼镜Livis销量预期,第一代产品预期量不高,一方面在140多万车主中转化,另一方面面向科技爱好者破圈。目前AI眼镜市场处于早期创新者使用阶段,产品会随硬件、软件迭代扩大接受度。
(AI撰文,仅供参考)
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