Ai快讯 12月21日晚间，申科滑动轴承股份有限公司（以下简称“申科股份”）发布多份公告，围绕研发体系建设和高端装备业务布局开展一系列行动：公司计划在上海设立研发总部，同时分别在上海设立燃气轮机和深海风电业务全资子公司，在山东设立动力装备业务全资子公司，以完善研发、制造及产业化布局。

12月19日下午，申科股份召开临时股东大会，审议通过修订《公司章程》、调整公司内部监督机构等多项议案。申科股份新管理团队围绕“厚壁滑动轴承及动力装备系统解决方案商”的战略定位，推动战略从规划走向实质落地。

申科股份转型战略加速推进，发生在公司控股权结构变化之后。控股权变更后的“调整期”，公司从存量经营逻辑向成长逻辑切换，治理能力提升有助于战略执行，市场关注点从短期利润波动转向产业空间、技术壁垒和中长期盈利能力。

从公告来看，深海风电、燃气轮机等是申科股份未来重点发展方向。公司拟在上海设立的深海风电业务全资子公司，围绕深海风电主机、传动系统所需的高可靠性厚壁滑动轴承、定制化部套件及相关系统解决方案开展业务。

申科股份相关负责人表示，深海风电、燃气轮机、核电是公司未来主攻方向，公司将进行技术攻关，结合现有生产制造能力，力争这三个业务在中短期内实现规模化突破。

业内人士指出，深海风电对核心部件承载能力、耐腐蚀性和长期稳定性要求更高，技术门槛和认证周期更长。申科股份在厚壁滑动轴承、海工装备及大型结构件领域的技术积累，与深海风电主机、传动系统和安装、运维设备需求契合，为其向系统化解决方案延伸提供基础。燃气轮机是衡量国家工业与科技实力的核心标志之一，申科股份在燃气轮机厚壁滑动轴承、气缸、静叶环、透平缸领域的积累以及与国内主要动力企业的合作，有利于成为燃气轮机系统解决方案商。

申科股份拟在山东枣庄设立动力装备业务全资子公司，作为机加工和大型结构件生产制造基地，增强公司在发电装备、工业装备部套件及特种船舶部套件的制造能力，实现对重点客户“就近供应、定制服务”。

上述布局围绕战略方向“分工”协同，多平台发挥各自优势。随着能源结构转型和高端装备国产化进程加快，为申科股份发展提供空间。

为支持新业务发展，申科股份将上海研发总部置于战略核心位置。公司拟在上海设立的研发总部，围绕新材料、智能轴承、燃气轮机、核电装备及深海风电装备等方向开展研发工作，研发总部投资额不超过5000万元，该议案经董事会全票通过。

向系统解决方案商转型，关键在于提升系统性研发和集成能力。上海具备人才和技术优势，有利于申科股份加强前沿技术研究、开展产学研合作、提升研发效率。通过与本部现有技术中心协同，研发成果可更快导入制造端，加速工程化和产业化进程。

申科股份相关负责人称，公司未来将提升研发投入，研发投入占比在2026年提升到6%以上，2028年提升到8%，提升公司研发、设计、工艺能力。

市场人士认为，在高端装备领域，研发与制造的协同效率影响产品迭代速度和客户认可度。申科股份将研发前端布局在上海、制造体系依托本部和区域产能基地，形成“研发牵引、制造落地”的协同模式，为其由零部件供应向系统化解决方案升级提供支撑。

申科股份是国内首家厚壁滑动轴承上市公司，形成涵盖厚壁滑动轴承、机加工及大型结构件的多元业务结构，产品应用于发电装备、特种船舶及工业装备等领域。与同行相比，公司具备轴承制造与大型结构件加工能力，能在短周期内为动力装备客户提供成套核心零部件支持，构成差异化竞争优势。

从行业来看，电力装备处于长期扩张周期。在工业电气化、电动汽车、数据中心及人工智能等需求拉动下，未来十年电力投资空间持续释放。滑动轴承及相关结构件作为发电设备核心零部件的组成部分，有望同步受益。

公司负责人介绍，申科股份业务能力覆盖发电设备55% - 65%的部件，12% - 25%的价值；在工业装备领域，覆盖电动机、压缩机70%以上的部件，40%以上的价值；在特种船舶领域，在水下推力系统、甲板机械等领域有竞争力。公司将紧抓行业机会，从分散业务模式转向以客户需求为导向的系统化解决方案路径，提升产品附加值和产业链地位。

（AI撰文，仅供参考）