Ai快讯 1月2日晚间,特斯拉公布去年第四季度交付量为418227辆,同比下降16%,在全球电动车制造商排名中落后于比亚迪。特斯拉在周五发布声明称,第四季度交付量下降至418,227辆,低于分析师预期,未达到公司自身目标。
相比之下,比亚迪无论是季度还是全年,纯电动车销量都实现增长。全年比亚迪纯电动车交付接近226万辆,特斯拉为164万辆。
2024年,比亚迪在第四季度的纯电交付已超过特斯拉,不过当时特斯拉全年仍保持微弱领先。此外,过去两年里,比亚迪每年还额外卖出200多万辆插电式混合动力车。
华尔街对特斯拉2026年的销量前景预期下调。两年前,分析师预计特斯拉交付量将超过300万辆;目前市场平均预期下调至约180万辆。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示,2025年特斯拉在欧洲地区的市场份额下滑。2025年前11个月,特斯拉在欧洲的新车注册量下降39%,比亚迪在欧洲的注册量上升240%。2025年,欧洲纯电动车约占当地全部新车销量的16%。
一些分析师认为,特斯拉10月推出的更便宜版Model Y标准款,未来几个季度可能帮助公司提高销量。
加拿大帝国证券的分析师在报告中提及,在泰国、越南、巴西等新兴市场,电动车渗透率上升,消费者兴趣强劲,或为特斯拉带来长期增长空间,不过特斯拉在这些市场也会面临来自中国车企的竞争。
(AI撰文,仅供参考)
来源:瑞财经
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