Ai快讯 截至1月27日，79家汽车领域上市公司披露2025年业绩预告，其中53家预告盈利，26家预告亏损。
2025年，汽车产业链公司整体呈现盈利恢复趋势。已披露业绩预告的79家汽车行业上市公司中，预告盈利企业占比约67%，其中增长大于50%的有40家；预告亏损企业有26家，其中亏损减少的有6家。
零部件领域，62家披露业绩预告的上市公司中，42家公司盈利能力改善。多数公司业绩预计增长，如博俊科技、亚太股份等；部分公司业绩扭亏，如神通科技、天成自控等。博俊科技因全国乘用车市场稳定增长和新能源汽车快速上量，新能源汽车白车身业务及营业收入同比增长。神通科技因乘用车市场平稳、客户订单放量和产品综合毛利率提升，预计2025年度净利润13000万元到15000万元，同比扭亏为盈。
乘用车企业方面，已发布业绩预告的4家公司中，上汽集团业绩预增，2家企业业绩减亏。上汽集团受2025年整车批发销量增长和2024年相关低基数影响，预计2025年度净利润90亿元到110亿元，同比增加73亿元到93亿元。
终端消费旺盛带动汽车全链条需求。2025年，我国汽车产业产销双双突破3400万辆，销量同比增长9.4%。乘用车市场稳健增长拉动整体市场，新能源汽车产销超1600万辆，国内新车销量占比超50%。
2025年，一系列整治“内卷式”竞争的措施落地，包括规范企业数据发布、驾驶辅助宣传，发布账款支付规范倡议、价格行为合规指南征求意见稿，强化产品生产一致性监督检查等。2025年1至12月，汽车制造业营业收入111795.6亿元，同比增加7.1%；利润4610.2亿元，同比增加0.6%。新能源汽车产量增长25.1%，带动汽车用锂离子动力电池、充电桩产品产量分别增长41.7%、11.0%。
罗兰贝格报告认为，汽车行业研发能力正从快速迭代迈向高质量与生态共创，领先企业构建跨行业协同生态。
2026年是“十五五”规划开局之年等重要时期。1月13日，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2026年度工作会议提出规范产业竞争秩序等要求。1月14日，多部门联合召开新能源汽车行业企业座谈会，提出抵制无序“价格战”。1月23日，中汽协召开政府座谈会，讨论行业反内卷等内容。
国泰海通证券报告称，“反内卷”治理将升级为国家级“制度型攻坚”。中国电动汽车百人会理事长张永伟表示，应通过政策体系应对汽车产业问题，引导企业加强自律，探索新模式。
（AI撰文，仅供参考）
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