Ai快讯 1月29日，杭州西湖区公元大厦内，宝利德总部5楼、10楼办公区域已无人办公，场地基本清空。5楼前台有未拆封EMS快递，其中一份是上海国际经济贸易仲裁委员会寄给义乌稠州宝利德汽车销售有限公司的延长审限通知书。

15楼门口设有“宝利德破产债权申报管理人办公室”，该办公室由杭州市西湖区人民法院指定的浙江杭天信律师事务所与浙江普华会计师事务所有限公司入驻。管理人依据《中华人民共和国企业破产法》处理债权，办公时长不确定，工作日有人值班，债权人可线上申报。对于以前在宝利德4S门店未用完权益的处理，需留联系方式后再评估。此外，宝利德已拖欠大厦物业好几个月物业费。

宝利德在义乌有两家子公司，义乌宝利德汽车销售有限公司已于2017年4月注销，义乌稠州宝利德汽车销售有限公司2017年5月成立，2024年年报显示处于“歇业”状态。1月29日下午，记者探访其注册地，发现大门紧闭且贴有封条，查封人为“宝利德控股集团有限公司管理人”，查封时间为2025年12月20日。此地曾是义乌保时捷中心，现内部荒凉，联系电话为空号。

宝利德创立于2001年，曾拥有30余家豪华汽车品牌4S店，2024年位居“中国汽车经销商集团百强榜”前二十，为华东区域较大民营豪车经销商。创始人余海军20世纪90年代进入汽车行业，2000年获第一家汽车品牌4S店授权，此后取得劳斯莱斯等国际豪华品牌特许授权。

2011年，宝利德股份成立，作为冲刺上市核心公司。2015年12月，宝利德股份进行A股IPO辅导备案，先后更换三家辅导机构，曾以港股上市为目标融资、签署对赌协议，但上市计划落空。

2024年三季度，市场传出宝利德大规模欠薪、新车交付延迟及无法上牌等问题。有消息称，宝利德股份或存在系统性财务造假，时任董秘提供的2020年审计报告数据与天健会计师事务所原审计结论有差异，净利润和净资产虚增幅度分别达58.7%和96%，公司自2012年筹备上市起维持两套账目体系。

2025年8月，宝利德控股集团有限公司以不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由，向浙江省杭州市中级人民法院申请破产，9月5日，法院裁定受理。记者尝试通过官网公示电话及天眼查登记电话联系宝利德，均未成功。

除宝利德外，河南老牌龙头经销商东安控股集团2025年12月关闭两家保时捷门店，引发车主维权。豪华品牌授权经销商围绕新车销售、二手车交易、金融保险、售后服务开展经营，豪华品牌经销商前期投资大、营收体量高。

中国汽车市场过去三年持续增长，但豪车细分市场下滑约28%，价格超100万元车型下滑幅度达23%左右，C级SUV细分市场厂商建议零售价下降超三分之一。宝马中国自2026年1月1日起，对旗下31款车型建议零售价进行调整，降幅普遍在10%以上。2025年，国内豪华车细分市场累计销量约为248.2万辆，同比下滑9.6%。

价格压力传导与销量下滑影响下游经销商体系稳定性，收缩经销商网络、探索新零售模式成为豪华车主机厂纾困增效路径。2025年，保时捷中国销售网点从约150家精简至114家，2026年将优化到约80家，还有升级4S中心和新零售改造计划。宝马也在整合中国市场经销商网络以提升盈利能力。

行业内部认为，经过2025年下半年对行业现象的治理，经销商“爆雷”“闭店”等情况得到遏制，2026年，豪华车行业将逐步走出困境。

（AI撰文，仅供参考）