乐居买房讯   10月8日，广州市交通局发布了一则关于【广州市交通运输局关于印发广州市交通运输“十四五”规划的通知】，里面详细的规划了广州市在“十四五”期间归于交通运输的规划，其中，中山在文件中被多次提及。

  该规划涉及到了航空、航运、铁路、道路网络等交通枢纽方面，还涉及到了安全、便捷、高效、绿色等现在综合交通运输体系方面。

  规划中表明了，“十四五”期间，广州将打造成为国内大循环中心节点城市和国内国际双循环战略链接城市，至 2025 年，综合交通枢纽功能大幅增强。

  畅通高铁通道

  推动建设广州至珠海（澳门）高铁

  在铁路通道项目中，规划要建设高水平构建四面八方四通八达的世界ji铁路枢纽，要畅通“四通八达、四面八方”高铁通道。

  其中提到要南向融合，推动建设广州至珠海（澳门）高铁，谋划广深高铁新通道，配合国家研究推进超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，强化广深双城联动，提升与大湾区东西极点互通水平。

  广州至珠海（澳门）高铁（广州段）属于策划项目，该项目始于广州枢纽，与广河高铁联通，经黄埔、南沙、中山，延伸至珠海横琴口岸，新建线路长约 202km；广州段长约 113km。而该项目也被纳入中山2021年重点项目计划中。

  南中珠城际+中南虎城际

  构建一体化轨道交通网络体系

  其中，在城际轨道重点任务中，就有提及到中山。

  规划中提及，在共建湾区快捷融合的多层次区域轨道网方面，要强化与周边城市轨道一体衔接，加快推进广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、佛山经广州至东莞城际、南沙至珠海（中山）城际等 4 条线路建设，构建服务于都市圈商务、跨市通勤等不同出行目的一体化轨道交通网络体系。

  相信城际轨道建成后，未来往返中山至广州、珠海等地会更加方便。

  其中，南沙至珠海中山城际（广州段）为新开工项目，新建线路约 79 公里，其中广州段 16.7 公里，预计建设年限为2022-2027年，总投资1030000万元，折合103亿元，“十四五”期间投资314674万元。

  中南虎城际中山至塘厦（广州段）项目则为策划阶段项目，新建线路约 63 公里，其中广州段 15 公里。

  而在今年中山2021年重点项目计划及“十四五”规划中，也明确提及了南中珠城际、中南虎城际的建设计划。

  广澳高速+南中高速+深中通道

  增强广州南部区域辐射能力

  在公路重点任务中，规划在完善与周边城市深度互联的干线公路网方面，要扩容对外联系通道，增强区域辐射能力。要加快黄埔至南沙东部高速、南中高速、谋划中山东外环南沙支线建设，提升南沙综合交通枢纽地位，增强广州南部区域辐射能力。

  里面涉及到中山的有广澳高速、南中高速、深中通道3条高速。

  在高速公路项目中，南沙至中山高速公路为续建项目，建设年限为2020-2025年，总投资2004847万元，“十四五”期间投资1469000万元。该项目全长约 32.40km，其中：主线长约 21.56km，起于南沙港快速新 垦互通，终至江中高速新隆立交；支线长约 10.84km，起于南沙 港快速新垦互通，终至万顷沙海上互通。采用双向六车道高速公 路标准，设计时速 100km/h。

  深圳至中山跨江通道（广州段）为续建项目，建设年限为2016-2024，总投资为995756万元，“十四五”期间投资145000，该项目全长 24 公里高速公路，其中广州段 7.7 公里。

  中山东部外环高速公路南沙支线（广州段）为策划项目，项目起点处通过设置互通立交连接中山市东部外环高速公路，终点处通过设置互通立交接入东新高速，路线全长约 3.3km，主线 按照双向 6 车道断面布置。

  本次广州“十四五”交通规划，中山在完善了道路网络的同时，还使中山与大湾区内各个城市的联系更加紧密，对中山来说意义非凡。

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