蔚来ET7、阿尔法S HI、智己L7,谁才是高阶辅助驾驶的强者?

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  有车以后 8.7w阅读 2022-05-15 02:55

智能辅助驾驶已经成为新能源汽车的竞争新赛道,驾驶者参与度越低,表明辅助驾驶能力越强。目前大多数车型都具备L2级的辅助驾驶功能,能满足常规的自动巡航功能。而想要实现自动变道、城市领航功能则需要达到更为高阶的L2.5级,特斯拉FSD、小鹏NGP、蔚来NAD都能满足这些要求。

不过,目前大多数的高阶智能领航系统都是以摄像头方案为主,而想要获得精度更高、环境因素影响更小,还得看高精度雷达+摄像头的组合方案。虽然目前装备高精度雷达的车型并不多,但也有一些实力出众的车型值得消费者选购,像是以下这几款。

智己L7

指导售价:36.88-40.88万元

L7是智己推出的首款车型,此前曾凭借“电动车最长漂移距离”的世界纪录秀了一波肌肉,但智己L7的亮点远不止于此。在智能辅助驾驶方面,智己L7搭载了12颗超声波雷达、5个毫米波雷达,以及11个高清摄像头、2个定位单元,同时还可升级2个高精度的激光雷达。

配合英伟达Xavier 30-60 TOPS芯片,可为车辆提供碰撞预警、自动刹车、全速域自适应巡航等常规智能辅助驾驶功

智己L7的动力系统由前后双电机组成,前驱动电机最大功率175kW,后驱动电机最大功率为250kW,可同时输出425kW的最大功率,以及725N·m的峰值扭矩。推动这台中大型轿车完成0-100km/h加速仅需3.87秒。该车配备的是93kWh的三元锂电池组,纯电续航里程为615km。

蔚来ET7

指导售价:44.80-52.60万元

在智能驾驶硬件配置上,蔚来ET7和智己L7都是身处第一梯队的选手,两者在硬件的堆砌上可谓不分伯仲。蔚来ET7拥有1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,以及14颗摄像头,配合四颗NVIDIA的Orin芯片,可以输出惊人的1016 TOPS的算力,为智能辅助驾驶系统提供更强劲的硬件支撑。

除了配备出色的智能辅助驾驶硬件,蔚来ET7在动力和续航方面的表现同样出众。ET7采用的是蔚来第二代电驱系统,前电机为180kW的永磁同步电机,后电机则为300kW的感应异步电机,系统综合功率为480kW,峰值扭矩850N·m,0-100km/h为3.8秒。

与其他蔚来车型一样,ET7同样支持换电功能,除了常规的75kWh和100kWh电池组,新车还提供150kWh电池组可选,三种容量的电池组分别对应的NEDC工况续航里程为500km、700km和1000km。值得一提的是,75kWh电池组采用的是三元锂+磷酸铁锂材料组合打造,而150kW电池组则为固态电池,100kWh电池组是由常见的高密度三元锂材料打造。

极狐 阿尔法S HI版

指导售价:39.79-42.99万元

早在去年的上海车展,极狐 阿尔法S便已上市,但彼时推出的只是普通版车型,而拥有更丰富智能辅助驾驶装备的极狐 阿尔法S HI版车型近日才正式发售。

极狐 阿尔法S HI版定位于纯电动中大型轿车,相较普通版车型,新车最主要的区别在于增加了不少智能辅助驾驶硬件。其中包括3颗固态激光雷达、6颗毫米波雷达以及15颗摄像头,论硬件堆砌的数量,极狐 阿尔法S HI版要优于上述的两款车型。

新车搭载的是华为MDC 810处理器,算力为400 TOPS。值得一提的是,极狐 阿尔法S HI版并没有像前两款车型一样将雷达装在车顶前沿,而是布置在前保险杠处,虽然这样能优化风阻系数,显得更美观,但碰撞的维修成本更高。

极狐 阿尔法S HI版的动力表现同样可圈可点,其搭载的是由华为提供的双电机系统,最大功率473kW,峰值扭矩655N·m,0-100km/h加速为3.5秒。配备的是74.5kW三元锂电池,NEDC工况下的续航里程为500km。对比上述两者,甚至是部分同级选手,500km的纯电续航表现并不占优,尤其是车型售价达到40万元级别,对于注重续航的消费者没有太大的购买说服力,除非是华为的狂热粉。

上述几款车型都是目前高阶辅助驾驶配置较为强悍的车型,虽然如今智能辅助驾驶领域相关的法律法规尚未完善,令这些超前的智能辅助驾驶技术难以落地,但对于勇于尝鲜的消费者而言,这些车型依旧有着不小的吸引力。相信随着法律法规的逐步健全,更高阶的智能辅助驾驶功能终将落地,何况上述车型在性能方面的表现同样不俗,单拎出一样便足以吸引消费者的关注。

来源:有车以后

作者:有车以后

重要提示: 本文仅代表作者个人的立场和观点,并不代表乐居财经的立场或观点。 本文著作权,归乐居财经所有。未经允许,任何单位或个人不得在任何公开传播平台上使用本文内容;经允许进行转载或引用时,请注明来源。联系方式:400-606-6969或ljcj@leju.com。

网友评论

相关推荐

蔚来计划自研动力电池,斥资2.2亿建研发中心

项目预计今年8月至10月施工。

原创 乐居财经 05-25

蔚来汽车因无证施工被罚款

处罚结果为责令当事人停止施工并30日内改正该违法行为,同时对该公司处工程合同价款1.25%罚款,罚款数额为1.56万元。

原创 乐居财经 05-24