4月份销量数据显示，比亚迪是唯一一家实现环比正增长的新能源车企。在可预见的范围内，它与特斯拉仍将是中国新能源市场上规模最大的两大巨头。

摊子大了，想法就多。最近两年，比亚迪将要推出高端品牌的传言一直都有。鉴于比亚迪这个名字没有实际意义，以及它曾经造低端车的“不光彩”历史，粉丝们觉得比亚迪是时候推出一个高端品牌，来跟过去决裂了。近日这个传言似乎有了点依据。

高端品牌“星空”曝光

近日，知名汽车博主“吴佩”爆料，在与奔驰合作的腾势品牌之外，比亚迪还有一个高端品牌，叫做“星空”，这是关于比亚迪高端品牌的众多传言中，最像模像样的一个，因为它直接点出了品牌名称。

根据这名博主的说法，比亚迪星空将会推出一款与奔驰大G比较类似的硬派越野车，同时还有一款更加神秘的车型。由此可见，比亚迪的确有意打造一个高端品牌，将首款车型直接对标奔驰大G，说明比亚迪对自己在新能源领域的影响力相当自信。

其实这些“知名博主”与各大品牌官方有着各种形式的联系，他们的爆料往往是“奉旨泄密”，属于KOL策略的一种，因此这次爆料可以看作出比亚迪官方的一次试探。那么，这个新品牌会推出些什么车型呢？

新品牌该如何玩？

事实上，关于比亚迪高端品牌的消息，早在2021年年底就已经广为流传。在2021年11月份的广州车展期间， 比亚迪汽车品牌及公关事业部副总经理杜国忠就透露，比亚迪已经开始高端品牌的相应规划，该品牌的营销、团队、销售网络完全独立，首款车将定位于高端越野车，售价区间在50-90万元之间。

这与近日“吴佩”的爆料大体吻合，只不过吴佩爆料的更详细一些。根据他的说法，星空品牌的首款车型将采用高端越野车常用的轮边电机，能够实现坦克掉头；甚至可以通过左右两轮的翻转，实现原地掉头。

而在此之前，网上还流传着一张比亚迪未来3年内的新车规划表，显示比亚迪的高端品牌将会推出两款硬派越野车，并且将会提供纯电动和插混两种动力系统。

其实在2022年年初，网上还流传过几张套着比亚迪宋PLUS外壳的皮卡车，看造型应该也属于高端品牌。从各方面的信息来看，比亚迪的高端品牌，应该是专注于硬派越野这个小众细分市场。

新品牌车型该怎么定价？普遍起售价或超50万以上

客观来说，硬派越野的确是一个忠诚度很高的细分市场，这可能是比亚迪选择在这个领域内打造高端品牌的主要原因。目前，比亚迪已经停产燃油车，其它国产品牌也不太可能在高端硬派越野车领域取得突破。也就是说，燃油车领域棋局已定，但新能源越野车，却是一个蓝海市场。

现在的问题是，比亚迪的“星空”品牌该怎么定价？从各方面的信息来看，比亚迪都把奔驰大G当成了竞争对手。奔驰G级是个什么水平呢？目前在售的2022款新车，售价是189.90万元，算上加价的话，实际售价在200万元以上。

这个价格显然太贵了，比亚迪的确是目前国产新能源中最有可能玩转高端新能源越野车的，但它的价格一定要在消费者可以接受的范围之内。

目前比亚迪的汉、唐都已经打入了30万元的价格区间，星空既然是高端品牌，而且准备专注于越野市场，那么在定价上一定要高出现有车型一个档次，因此50-100万会是一个比较合理的定价。而且要想走量的话，它的主力车型售价应该集中在50-60万元之间。

说白了这种品牌就是收割高端用户，借以提升整个比亚迪品牌的“逼格”。客观来说，即便真的如传言所说，星空品牌在2023年发布，它也不可能有多么高的销量。但即便作为吉祥物存在，它也能提升比亚迪的品牌内涵。很多高端车型销量都不怎么样，但它们对整个品牌的加成却是显而易见的。

写在最后

比亚迪董事长王传福经常说，新能源车型的主要竞争对手就是燃油车。现在比亚迪已经成为国内新能源行业的领头羊，那么下一步要做的，就是推出更多的细分车型，把燃油车从各个细分领域挤出去，硬派越野车只是其中之一。道阻且长，接下来，看比亚迪怎么操作吧。