乐居新媒体  贵阳  对于贵阳来说，老城区，即是根。新城固然繁华，但市民对于老城的情怀总是不会变的。当然，老城也需要焕新。于是，南明区向东外扩，开辟了空港新核。

  历经多年发展，双龙航空港经济区实现内外双环加高速扩展的交通路网铺陈，再加上已经投用的地铁2号线、环城快铁等，空港区域成为贵州省内唯一一个汇集了机场、高铁、快铁、轨交及快速路的区域。

  除了基础建设这个优势外，空港区域还有着人文、生态及产业方面的优势。人文方面自不用说，单是归属于老城南明这一方面，就会让广大市民更为认可，更妨说近年来李端棻中学建成投用、市一医迁址、体育公园开业、多彩贵州城渐火，都为空港区域带来了全新的人文气息。

  生态方面，空港区域也有着得天独厚的优势。以贵阳市森林公园为首，空港区域有着冠绝全城的绿色生态资源，尤其是因建筑限高的存在，反而造就了空港城与林相互融合的独特景象。在这样的生态条件下，龙洞堡国际机场也被称为“有公园的机场”，空港区域更是有着“有机场的公园”之美誉。

  以空中生态庭院”、“空中别墅”等传说中的“第四代住宅”为产品概念的贵阳花语墅就坐落在这个板块内，在项目所有的产品类目中，相较于带着女王玄关的大户型，这个67㎡的三房显得尤为突出。

（贵阳花语墅实景图）

  在一个新兴区域打造67㎡的三房，均价在8300元/㎡左右，总价约为55万，这些数据在当前的贵阳市场上来说，对很多刚需客户还是非常有诱惑力的，更遑让这个项目还是由中国铁建、贵州广电CCDI国央企双企业共同打造，在当下房企面临信任危机的环境中，无异于上了“双保险”。

  从实地参观样板间来看，这个户型的优势在于所有的功能分区都有，开放式厨房以吧台式设计，增加客餐厅一体的活动空间，能满足想买房但是买不去大户型的刚需用户对于家的想象。

  而同样的，户型的痛点也在于“什么都有”。67㎡的空间里塞下三室一厅一厨一卫，意味着每一个空间都不大，在有限的面积里牺牲掉阳台等可活动空间，对于未来的居住体验，会造成明显的影响。

（户型图）

  综合外部条件来看，项目周边配套相对齐全，附近拥有奥特莱斯、逸天城等多个繁华商圈配套；汇聚贵阳市第一人民医院、贵阳一中分校等优质教育资源；还有双龙生态公园和高配体育公园在侧，对于急于想要贵阳安家置业的刚需用户来说，作为“过渡期”产品还是比较值得看的。