手机销售疲软的小米，能撑得起烧钱的汽车业务吗？-乐居财经

手机销售疲软的小米，能撑得起烧钱的汽车业务吗？

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}> 鸿途FLY X编辑 10.6w阅读 2023-05-27 02:49

雷达财经鸿途出品文|吴艳蕊编|深海

近日，小米集团公布了2023年第一季度财务报告。公司报告期内营业收入594.77亿元，同比减少18.91%；归属于母公司股东的净利润42.04亿元，尚未达到2021年同期77.93亿元的利润水准。

按业务划分，公司智能手机业务收入为人民币350亿元，报告期内全球智能手机出货量为30.4百万台，而2022年第一季度的智能手机出货量为38.5百万部，据此计算，公司出货量较去年同期减少21.1%。根据Canalys数据，本季度全球智能手机出货量同比下跌13.3%，为2014年以来最低的第一季度出货量。这意味着，小米出货量降幅高于大盘。

根据Canalys数据，2023年第一季度小米集团全球智能手机出货量排名保持第三，市占率达为11.3%。

智能手机收入由2022年第一季度的人民币458亿元减少23.6%至2023年第一季度的人民币350亿元，主要是由于智能手机出货量及ASP（中国大陆地区智能手机平均销售单价）下降所致。

虽然小米发力高端化，公司的智能手机的ASP却由2022年第一季度的每部人民币1188.5元减少3.1%至2023年第一季度的每部人民币1151.6元。对此，小米解释称，主要是由于境外市场增强了清理存货的力度，另有部分被2023年第一季度中国大陆高端智能手机出货量的贡献导致的ASP增加所抵销。

2023年第一季度，IoT与生活消费产品分部收入由2022年第一季度的人民币195亿元减少13.6%至2023年第一季度的人民币168亿元，主要是由于智能电视及笔记本电脑及境外市场若干生活消费产品的销售额减少，唯有部分被智能大家电品类收入增加所抵销。智能电视及笔记本电脑的收入由2022年第一季度的人民币62亿元减少24.2%至2023年第一季度的人民币47亿元，主要是由于智能电视及笔记本电脑出货量及ASP均有所下降。

IoT与生活消费产品毛利率为15.7%。其中，智能大家电业务（包括空调、冰箱、洗衣机）收入同比增长超过60%。其他核心AIoT品类贯穿办公、娱乐、健康等多种智能领域中，根据Canalys数据，小米集团在中国大陆地区可穿戴腕带设备13以及TWS耳机出货量排名中均位列第二。

上述提及的公司智能大家电品类收入保持强劲发展势头，2023年第一季度的收入同比增长超过60%，主要是由于智能空调及冰箱出货量大幅增加所致。

报告期内，互联网服务业务收入由2022年第一季度的人民币71亿元减少1.2%至2023年第一季度的人民币70亿元，主要是由于金融科技业务及广告业务收入减少，部分被游戏业务收入增加所抵销。

互联网服务收入毛利率为72.3%。在用户规模上，全球及中国大陆的MIUI月活跃用户数再创历史新高。2023年3月，全球MIUI月活跃用户数达到594.8百万，同比增长12.4%。其中，中国大陆MIUI月活跃用户数达到146.2百万，同比增长7.8%。2023年3月，小米的智能电视14全球月活跃用户数超60百万，同比提升超18%。

其中，广告业务收入为人民币44亿元，季度境外效果和品牌广告单季度收入再度创历史新高。游戏业务收入同比增长16.3%至人民币13亿元，再度实现逆势增长。至此，公司的游戏业务已连续7个季度实现收入同比提升。此外，境外互联网服务收入为人民币18亿元，同比增长16.4%，在整体互联网服务收入中占比为25.7%，同比提升3.9个百分点。

其他收入由2022年第一季度的人民币10亿元减少36.9%至2023年第一季度的人民币6亿元，主要是由于出售建筑物的收入减少。

成本方面，上述各业务同比减少幅度均高于收入，其中核心零部件显示面板价格下降被提及了两次。

2023年第一季度，小米集团销售及推广开支同比减少了21.9%，行政开支同比减少了8.8%。

成本下降幅度大于收入下降幅度，造成公司毛利率由2022年第一季度的17.3%升至2023年第一季度的19.5%。

截至2022年12月31日，公司拥有32543名全职雇员，其中29967名位于中国大陆。2023年第一季度变化不大，截至季末，公司拥有32409名全职僱员，其中30020名位于中国大陆，主要在北京总部，其余主要分布在印度及印尼。

根据小米2022年年度财报，小米集团的经营性现金流净额为-43.9亿元，为2019年以来首次净流出。

在财报中，小米透露包含智能电动汽车等创新业务费用为人民币11亿元。

在小米财报电话会议上，小米总裁卢伟冰表示，“造车业务会按照原计划进行，在时间进度上将符合或略超预期。今年小米汽车还将按计划进行冬测和夏测。”

在主营手机业务疲软，新能源汽车大战愈发惨烈的当下，小米能支撑起造车业务吗？对此，有市场人士表示，小米造车才刚入局，在当前形势下，想要在新能源汽车行业异军突起，非常不容易。

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来源：鸿途FLY

作者：X编辑