大连城市通勤监测:52%通勤者能够就近职住

原创 <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  乐居新媒体 7.1w阅读 2023-09-14 11:01

近日,由中国城市规划设计研究院和中国建设报社共同主办的《2023年度中国主要城市通勤监测报告》(以下简称《报告》)发布会在北京召开。

据介绍,《报告》由住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院、百度地图联合发布,选取了45个中国主要城市,汇聚9000万人的职住通勤数据,延续通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面的9项指标,呈现2022年中国城市职住空间与通勤特征变化。

其中,《报告》显示,大连通勤空间半径连续3年增长,单程平均通勤时耗为37分钟,同比持平;45分钟以内通勤比重提高至74%,略低于中国主要城市45分钟以内通勤比重总体平均水平;60分钟以上通勤人口比重为13%,高于中国主要城市60分钟以内通勤比重总体平均水平1个百分点。

从空间匹配方面看,大连职住分离度为2.6公里,为6个该数据没有增加的城市之一,仅比职住平衡最好的城市厦门多0.4公里;单程平均通勤距离为7.7公里,属通勤距离最短的特大城市;幸福通勤比重为52%,亦是目前同等规模城市5公里以内幸福通勤比重的相对较高水平。

此外,《报告》指出,大连800米轨道覆盖通勤比重达11%,同比持平;46%的通勤者45分钟公交可达,同比提高5个百分点,为6个市公交服务能力显著提高的城市之一。

对此,有专家表示,每公里新开轨道线路,有的城市能够服务4000人便捷通勤,有的城市只能够服务1700人。因此城市轨道交通线路建设并不能只看长度,还得看效率,注重线路走向和通勤需求相契合。


来源:乐居新媒体

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