2024年3月11日，汽车整车板块震荡拉升，赛力斯盘中一度涨超9%，报103.89元/股，创历史新高。汽车ETF(159512)以赛力斯为第二大权重股，盘中持续活跃，一度涨超3%，截至14:15，上涨2.70%。

消息面上，继2月23日中央财经委会议提出鼓励汽车以旧换新，3月1日国常会审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，3月5日政府工作报告中再次提及鼓励和推动消费品以旧换新，后续汽车以旧换新相关具体政策有望推出。同时3/4 月众多新车上市（MEGA 已经正式发布上市，后续还有小米汽车，北汽华为合作车型等）、一季报、北京车展（4月底）有望对板块形成密集事件催化。

此外，问界方面数据显示，2024年2月，鸿蒙智行AITO全系交付新车21142辆，蝉联中国市场新势力品牌销量冠军。问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆，问界M7累计大定突破15万辆。

汽车ETF(159512)紧密跟踪中证全指汽车指数，从中证全指指数中选取与汽车主题相对应的行业内上市公司证券作为指数样本，以反映该主题上市公司证券的整体表现。

东证期货表示，中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动，23年新能源渗透率突破 30%，单周渗透率数次突破 40%。自主品牌市场份额有望继续扩大，头部企业先发优势较强。一体化垂直整合有助于整车厂企业掌握核心竞争力和议价权，并实现降本增效。

国海证券认为，政策预期+事件催化，继续布局汽车政策暖风吹，汽车行业后续进入事件催化密集期。汽车中期的变革趋势不变，将驱动汽车优质标的中长期成长。电动化：国内能源渗透率依然有提升空间；智能化：高阶智能驾驶有望在2024 年进入放量周期；高端化：自主品牌结构升级，产品价格带覆盖上移；全球化：国内整车厂进入海外扩张期，国内优质零部件的海外基地2024 年将逐步进入收获期。汽车行业技术变迁，结构升级，海外扩张仍处于高速变化中，中长期角度汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中持续成长向上。