中远海能发布年度业绩,股东应占溢利33.49亿元 同比增加129.23% 末期股息每股35分

原创 <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  乐居财经 9026阅读 2024-03-28 19:23

中远海能(01138.HK)发布公告,该集团近日发布了截至2023年12月31日的年度业绩报告。根据报告,中远海能在过去一年里取得了显著的成绩。

报告显示,中远海能营业额达到人民币219.12亿元,同比增长18.02%。公司权益持有人应占溢利为33.49亿元,同比激增129.23%。每股盈利达到70.19分,集团计划派发末期股息每股35分。

截至2023年底,中远海能的油轮运力总计156艘,总载重吨为2306万,虽然同比减少了3艘和28万载重吨,但集团的运输能力依然强大。此外,集团参与的LNG船舶中,已有43艘、720万立方米投入运营。

2023年,中远海能实现了运输量(不含期租)17259.3万吨,同比微降1.0%。运输周转量(不含期租)为5304.9亿吨海里,同样同比微降1.2%。虽然运输量和周转量有所减少,但主营业务收入却同比增长18.0%,达到219.1亿元。毛利率也同比增加了11.2个百分点。

此外,中远海能实现的归属于上市公司股东的净利润达到33.5亿元,同比增长129.2%。税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为93.5亿元,同比增长42.6%。

在过去的一年中,中远海能秉持“稳中求进”的工作总基调,以全面推进“四个全球领先”战略目标和加快建设世界一流企业为主题主线。集团通过抢抓市场机遇、提高油轮船队盈利水平、加快推进LNG运力规模扩张等多项举措,实现了业绩的大幅增长,并持续提升发展韧性和活力。

展望未来,中远海能将继续发挥全球化经营优势,科学配置运力资源,巩固油轮内贸市场领导地位,积极扩张LNG运力规模,稳健推进新造船项目与老旧运力处置,并编制绿色低碳转型专项规划,以持续推动公司的绿色低碳转型升级。

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