4月11日，时隔5个月后智界S7再次上市，五个版本的售价区间与此前发布的相同，为24.98万至34.98万元。

配置方面，智界S7有3个车型版本在原有的基础上直降了2万元。入门款的电池容量从60kWh提升至82kWh，续航增加了155公里，并首发搭载了华为纯视觉智驾方案；新增的顶配四驱版本搭载宁德时代100kWh电池，续航为751公里，零百加速3.3秒。

去年11月28日，智界S7首次上市在短时间内获得2万张大定订单。但由于工厂搬迁、核心零部件供应短缺，以及奇瑞和华为合作摩擦等问题，导致智界S7出现交付瓶颈。这款中大型纯电轿车连续4个月销量没有过千。

华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻曾公开解释，智界S7采用了新的平台、供应链和技术，产品初期良品率未达到大规模量产的要求，导致某些零部件及软件拖了生产的后腿。

3月15日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东公开表示，因为工厂搬迁和芯片供应短缺，耽误了智界S7的量产与上市，4月开始完全恢复。

在重新发布智界S7前，鸿蒙智行还与雷军进行了一波友好互动，雷军预祝智界S7大卖，鸿蒙智行祝贺小米SU7上市热销。

华为重新发布智界S7，售价24.98万元-34.98万元，与小米SU7的21.59万元-29.99万元高度重合。华为与小米两家从手机领域开始竞争的老对手，又在汽车行业针锋相对，且双方都具备相当的用户认知度。

和智界S7相比，小米SU7的售价更为便宜。在当前价格战为主导旋律的市场环境下，小米SU7 21.59万元的起售价更具性价比优势。而智界的优势在于华为领先的智驾能力。智界S7首发搭载的纯视觉智驾方案，不依赖高精地图和激光雷达，以更低的成本实现智驾“全国都能开”。小米SU7的城区领航辅助功能还需等到下半年。

据悉，智界品牌正在抓紧推出下一款SUV新车，同时考虑推出增程版车型，吸引更多消费者。