文/乐居财经 徐酒眠
国资物企也被以资抵债了。
9月25日,京城佳业(02210.HK)刊发了一则关联交易公告,宣布受让车位使用权抵销未偿应收款项。
具体来看,北京城承物业管理有限公司(简称“城承物业”)与北京新城金郡房地产开发有限公司(简称“新城金郡”)签订了一份抵销协议。
据此,新城金郡将向城承物业转让38个目标车位使用权,以抵销部分未偿应收款项总计758.10万元。
资料介绍,城承物业为京城佳业全资子公司;新城金郡是一家合资公司,穿透股权由新城控股集团间接持股51%,余下49%股权则由城建发展(600266.SH)直接持有,后者是京城佳业的控股股东之一。
此番以资抵债的38个目标车位,总建筑面积1591.51平方米,位于北京顺义国誉府项目,由城建发展与新城金郡开发,城承物业提供物业管理服务。
公告披露,截至2023年12月31日,新城金郡尚有1.09亿元物业服务费用尚未向城承物业支付,余下336.3万元将在车位抵销部分结算完成后的15天内,以现金支付。
截至2024年7月31日,目标车位的账面值约809.35万元;独立专业估值师评估同期的市场价值约为761.14万元。
抵销协议项下,交易完成后城承物业对目标车位享有占有、使用、收益及其他合法经营管理的权利。即出租或出售,收益皆归于城承物业。
从账面和市场估值来看,京城佳业似乎赚到了。不过后续究竟如何变现、能变现多少,都还是个未知数。公告显示,目标车位过往并无租金收入产生。
地产行业萎靡,物业公司传统的好客户——开发商们变得捉襟见肘,对物企账单的优先支付度降低。延迟付款导致物业公司应收账款激增,在最近几期业绩“答卷”中,诸多上市物企饱偿了一轮或多轮的大规模计提之殇。
在此背景下,物管圈“以资抵债”潮起。
据乐居财经《物业K线》统计,仅在2023年就至少有10家物企与关联方签订了14份资产与应收款的抵销协议,涉及金额超过25亿元。今年以来又添了宋都服务、朗诗绿色生活等。
复盘长长的名单,均为民营物企。京城佳业与新城金郡的这份抵销协议,打破了这个局面。
事实上,京城佳业的应收款,尤其是关联应收款占比扩大问题,很久之前就引发过投资者担忧。
“翻开财务报表,赚到的是一大堆应收账款。”乐居财经《物业K线》过往引用过的这句话,就是来自投资平台上京城佳业的主页。
中报显示,今年上半年,京城佳业实现总收入8.9亿元,同比增0.17%;期内溢利约4697.3万元,同比下降约23.7%。对此,京城佳业解释称,“主要是由于报告期应收账款回款不及预期,导致预期信用损失增加。”
截至2024年6月30日,京城佳业关联应收账款2.81亿元,较去年同期的2.23亿元同比增长26.01%,远高于营收增速。这个问题在去年中期财报也有所体现,其2023年中期营收同比增幅33.4%,而关联应收款同比增幅48.2%。
同期,第三方应收款约为6.47亿元,较2023年同期的6.37亿元增长1.56%;而上一年同期,第三方应收款的同比增速约为47.6%。
今年上半年,京城佳业应收款拨备1.71亿元,较上一年同期的1.04亿元增长64.42%。
不难看出,关联方应收款拖欠明显。
而本期业绩中,京城佳业应收账款和其它应收账款预期信贷亏损约为3.45亿元,计提减值同比增速69.12%。
相关标签:
物业K线重要提示:本文仅代表作者个人观点,并不代表乐居财经立场。 本文著作权,归乐居财经所有。未经允许,任何单位或个人不得在任何公开传播平台上使用本文内容;经允许进行转载或引用时,请注明来源。联系请发邮件至ljcj@leju.com,或点击【联系客服】