一周新车盘点:方程豹钛7上市,启源A07续航升

原创 <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  瑞财经 1.2w阅读 2025-09-14 12:16

Ai快讯 近日,汽车市场多款新车集中上市,各有亮点与挑战。

9月9日,方程豹品牌中大型SUV钛7正式上市。新车基于承载式车身打造,提供两驱与四驱共四款配置,官方指导价区间为17.98至27.98万元,顶配车型支持选装比亚迪车载无人机系统。外观采用硬派风格,“方盒子”造型,前后保险杠及侧裙用未涂装防刮材质,前灯组双层式设计呈双L型发光效果。车身长宽高为4999/1995/1865毫米,轴距2920毫米,C柱至D柱间侧窗半封闭式设计,车尾配侧开尾门和外挂式储物箱,尾灯双L形光导结构。内饰为阶梯式双层中控台布局,有全液晶仪表和悬浮式中控屏幕,用怀挡换挡机构,副仪表台有手机无线充电板及杯架。全系标配座椅通风/加热等功能,高配车型增加车载冷暖冰箱等。智能化配置上,顶配四驱版搭载“天神之眼B - 辅助驾驶激光版”系统,可选装智能车载无人机系统,其余车型搭载“天神之眼C - 辅助驾驶三目版”。动力系统全系搭载1.5T插电混动系统,两驱版单电机,四驱版前后双电机,电池提供26.6与35.6kWh两种容量,CLTC纯电续航里程135至200公里,悬架为前双叉臂后五连杆独立结构。作为方程豹钛系列第二款车型,钛7竞品包括问界M7等,其承载式车身和方盒子造型重风格表达,定价激进有竞争力,但低价策略或影响品牌溢价及二手车保值率,且需注意产品同质化问题。

9月10日,长安汽车推出启源A07超长蓝鲸增程版与纯电版车型,官方指导价自13.99万元起,限时优惠起售价为12.99万元。外观延续封闭式前脸与贯穿式灯组设计,溜背造型,隐藏弹出式门把手改为半隐藏式结构,提供四种车身颜色与19英寸轮圈。内饰新增韶华杏黑木装饰饰板,无线充电区增加植绒材质,座椅及门板采用绗缝工艺,顶篷与A/B柱织物包裹,有四种内饰配色。配置设豪华型和旗舰型,高配版增加AR实景导航等功能。动力方面,增程版搭载1.5升增程器与272马力电机,匹配35.07kWh电池组,CLTC纯电续航达310公里;纯电版搭载231马力电机,配备77.94kWh电池,CLTC续航提升至730公里。启源A07通过续航升级维持竞争力,竞品有东风奕派eπ007等,汽车公司提升续航反映出行业配置内卷与迭代加速。

9月11日,极狐品牌全新纯电动小型车T1上市,定位五门五座两厢车,提供三种配置版本,CLTC续航分别为320公里与425公里,官方指导价区间为6.28至8.88万元。外观采用极狐新一代家族语言,前脸贯穿式灯组,保险杠两侧配C形通风口装饰,提供多种车色,顶配可选拼色车身,尾部无后雨刷,充电接口位于右前翼子板。内饰有三种配色,搭载15.6英寸中控屏等。配置分PRO、PLUS和MAX三个梯度,高配MAX版有L2级辅助驾驶等功能,PLUS版增加全景影像等,PRO版为入门配置。动力采用前置单电机,有高功率短续航与低功率长续航两种组合,全系支持3.3千瓦外放电。T1进入比亚迪海鸥等主导的细分市场,极狐品牌面临市场认知有限等问题,T1市场表现依赖营销等,上市提供三电终身质保等政策。

9月9日,一汽 - 大众新一代速腾L上市,推出三款配置,官方指导价区间为14.79至16.49万元,市场优惠后起售价为11.49万元。外观上,前脸格栅与头灯相连,有贯穿式灯带,中央大众标识可点亮,车侧隐藏式机械门把手,支持多种解锁方式,车身长宽高增至4812/1813/1479毫米,轴距2731毫米,尾部贯穿式尾灯与可点亮车标,排气隐藏式布局,有六种车身颜色。内饰配备全新三辐方向盘等,车机搭载高通8155芯片,高配车型有IQ.Pilot 2.0辅助驾驶系统等。动力系统搭载1.5T Evo2发动机,匹配7速干式双离合变速箱,悬架为前麦弗逊后多连杆结构。新一代速腾L更新外观内饰、微增尺寸提升新鲜度,竞品为合资紧凑型轿车,但该价位市场渐被自主品牌插电混动车型主导,未来或有降价压力。

9月8日,领克品牌全新插电混动中大型轿车领克10 EM - P上市,基于CMA Evo新能源架构打造,推出四款双电机四驱配置,官方指导价区间为17.38至21.98万元,限时优惠起价16.38万元,新增入门版Halo车型降低购买门槛。外观延续分体式大灯设计,日行灯呈“h”造型,有隐藏式门把手与贯穿式尾灯,车尾有鸭尾扰流与扩散器造型元素,提供多种车身颜色和轮圈选项。内饰有四种配色方案,搭载15.4英寸悬浮中控屏等,全系标配高通骁龙8295芯片和Flyme Auto 2.0车机系统,高配车型有Nappa真皮座椅等。动力系统由1.5T发动机与双电机组成,提供18.4与38.2kWh两种电池容量,CLTC纯电续航分别为120公里和240公里,底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架,全系标配CDC可变阻尼系统。领克10 EM - P竞品包括比亚迪汉/汉L DM等,新增入门款强化性价比,但低价策略或影响品牌溢价和二手车残值,且与领克其他车型存在内部竞争和产品矩阵重叠问题。

(AI撰文,仅供参考)

来源:瑞财经

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