Ai快讯 9月17日，中船科技（600072）发布公告，公司联合中国船舶工业贸易有限公司子公司与客户A签订绿色甲醇销售合同。合同金额约4000万美元/年，且可根据客户需求增加供货量，最高约1.2亿美元/年（按当日汇率，约为8.54亿元人民币）。
公司将在风电制甲醇项目投产后开始供货，预计于2028年投产，供货期最高不超过12年。该合同对当期不产生重大影响，待正式投产供货后，预计将对未来经营业绩产生积极影响。2024年，中船科技营业总收入为84.23亿元，此笔合同年度最高金额占去年全年营业收入的10.14%。
值得关注的是，其18万吨甲醇产能项目已启动设计。今年3月，中船通辽市50万千瓦风电制氢制甲醇一体化示范项目 - 制氢项目获备案，该项目由中船科技间接持股的中船风电（通辽）新能源投资有限公司承建，总投资28.53亿元，年产约18万吨甲醇合成装置，计划建设时间自2024年6月至2026年6月。项目设计方中国化学东华公司8月19日召开了中船通辽50万千瓦风电制氢制甲醇一体化示范项目初步设计启动会。
中船科技作为中国船舶集团旗下清洁能源子集团，主营业务涵盖风机整机制造研发、风电资源滚动开发、风机配套设备研制、工程设计总包与服务为一体的风电相关业务，以及工程总承包、设计咨询勘察和船舶配套等业务。公司表示，本合同签订有利于助力公司从风电业务向绿色燃料业务延伸，构建“风电 + 绿色燃料”一体化产业链，进一步增强公司综合竞争力。
近年来，中船科技在风电制氢、风电制甲醇领域持续深化布局。甘肃敦煌风光氢储试验场项目取得科研攻关成果；通辽风电制氢制甲醇项目利用当地秸秆进行中试试验，成功入选国家发改委首批“绿色低碳先进技术示范工程”。
当下，国内绿醇产能投资提速。甲醇兼具清洁能源属性与重要化工原料价值，风储、风氢产业的融合发展是推动能源结构转型、实现能源可持续发展的关键技术路径，风电制甲醇成为企业布局新能源赛道的优先选项。据慧眼氢能数据库统计，截至2025年9月2日，国内已签约/备案绿色甲醇项目182个，产能5926万吨/年。其中4个绿色甲醇项目已投产，7个绿色甲醇项目有望2026年内投产，预计2026年底国内绿色甲醇产能可达125万吨。
同业上市公司也纷纷布局这一赛道。风电龙头企业金风科技公告斥资189亿元建设风氢氨醇一体化项目；运达股份2024年投资超200亿元在吉林省建设相关绿色甲醇生产线。政策面上，国家发展改革委等六部门于2024年10月发布指导意见，鼓励相关领域低碳氢规模化替代高碳氢，探索建设风光氢氨醇一体化基地。中信证券在研报中表示，考虑到国内“双碳”目标进入冲刺期的催化，绿色甲醇行业景气度有望明显提升。
（AI撰文，仅供参考）
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