首列中国标准智能市域列车青岛亮相
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瑞财经
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2025-09-18 15:56
Ai快讯 中新网青岛9月18日电 今日，具有完全自主知识产权的首列中国标准智能市域列车在山东省青岛西海岸新区首次对外公开亮相。这一事件标志着中国在市域轨道交通装备领域取得重要新突破，系列化中国标准智能市域列车实现示范应用，将引领中国市域列车朝着标准化、智能化、绿色化方向全新升级。
此次亮相的列车为时速200公里的市域D型车，是系列化中国标准智能市域列车平台下的系列产品之一。它采用GoA4级全自动驾驶技术，不仅是中国首列时速达200公里的全自动驾驶市域列车，也是全球最快的全自动运行轨道车辆。
中车青岛四方机车车辆股份有限公司高级主任设计师朱建华表示，通过自主攻关，该车关键核心技术已全面自主化，其搭建的中国标准体系中，中国标准占比达88%。该车搭载十余项核心技术，在智能化、安全性等方面实现全方位升级。
在智能化提升上，该车全维度融合数智技术打造市域列车“智能大脑”。针对全自动运行下速度高、站间距大等难题，采用自采信、自学习、自决策的智慧控制技术，将行车故障率降低95%以上；采用热备切换技术，车辆控制电路发生故障时可自动切换至备用系统，实现“不停车运行”。同时，搭载高精准冗余感知系统，通过全车2900多个监测点，全面精确感知车辆关键部件状态，实现常见故障“毫秒级”响应；运用数字孪生、AI算法等构建一体化智能运维系统，提高故障预警预测、维修决策支持等能力。
在安全性能方面，该车升级了被动安全防护性能。设计团队在车间增设防爬吸能装置，应用车头、车间吸能结构多点协同技术，使整车碰撞吸能能力提高一倍，碰撞安全速度达36km/h，为市域列车领域最高；车辆防滑控制性能进一步优化，大幅缩短雨雪结冰等湿滑路况下制动距离。
在节能与经济性方面，该车采用先进的空气动力学设计，运用变截面空气导流技术提高车体平顺度，走行部增加包覆结构，大幅减小列车空气阻力；车头驾驶室、设备舱等采用碳纤维材料，较传统材料车辆减重约30%；通过综合节能措施，运行能耗降低约16%。全车对200余项备品备件、易损易耗件进行统型，并通过部件强化设计、健康智能评估等手段优化修程修制，降低列车全寿命周期检修成本。
据悉，此次亮相的中国标准智能市域列车将用于装备京雄快线。投入使用后，它将与北京地铁、大兴机场线贯通运营，助力雄安新区30分钟直达大兴国际机场、60分钟通达丽泽商务区，为打造京雄一小时都市圈、雄安新区建设等提供有力的装备支撑。
（AI撰文，仅供参考）
来源：瑞财经
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