财通证券:地平线机器人-W为智驾芯片算力国产化首要受益标的 维持“增持”评级

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  智通财经网 1.2w阅读 2025-09-26 15:04

财通证券发布研报称,预计地平线机器人-W(09660)2025-2027年营业收入同比各增53%、70%和54%,分别为36亿元、62亿元和96亿元,当前股价对应2025~2027年PS分别为36X/21X/14X。综合考虑公司在国产智能驾驶芯片领域的龙头地位及稀缺性,维持“增持”评级。

该行测算智能驾驶芯片SoC 2025~2030年市场规模CAGR达29%。从量来看,智能驾驶渗透率提升的底层逻辑是技术平权。2024年中国乘用车销量约2300万辆,智驾渗透率55%(约1250万辆),主要由ADAS(L1/L2,约1000万辆)构成。基于盖世数据该行预测,2030年智能化渗透率近100%,其中AD渗透率达96%(约2300万辆)。价格维度,当前智驾芯片定价与算力呈现显著正相关,主流高阶方案双OrinX(508TOPS)算力已难支撑端到端+VLA模型部署,小鹏于6M2025CVPR的演讲验证了在自动驾驶VLA模型的scaling持续生效,并提出本地部署VLA+VLM模型需有效算力大于2000TOPS,印证行业亟需高算力芯片。该行认为大算力方案占比将逐步提升,从而支撑整体ASP持续抬升。

报告中称,芯片行业格局多呈现寡头化,能够长期存活并实现良性发展的厂商或不超过2–3家。复盘手机芯片行业演进和梳理竞对后的结论:1)整车厂自研:理想、小鹏、小米等均有可能自研成功。2)第三方:核心竞争将收敛至与英伟达的对垒,其他厂商均有一定短板。公司和英伟达的竞争主要是技术范式的不同,ASIC区别于GPU,针对特定任务定制,只保留最必要的数据通路和计算单元,算力利用率高,具体体现在低成本。且考虑供应链安全,公司是智驾芯片算力国产化的首要受益标的。

来源:智通财经网

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