十年磨“D”，零跑终“向上”出鞘
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瑞财经
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2025-10-17 08:40
Ai快讯 10月16日，成立十年的零跑汽车开启“向上”突围之路，正式发布旗舰D平台和首款车型D19，并邀请资深艺人费翔担任D系列代言人。曾经低调专注平价大众市场的零跑，在7、8月连破5万辆交付量，9月再破6.6万辆后，如今带着“新势力第一名”的光环，以技术集大成之作切入高端旗舰市场。
零跑汽车创始人朱江明一直强调品牌坚持“核心技术全域自研”，通过65%核心零部件自研自造降低成本，将资源投入配置升级，以实现“更高配置、更优品质、好而不贵”的产品目标。从十年发展历程来看，“全域自研”虽投入大、困难多，但已被证明是成功的路径。目前，零跑研发人员占比达80%，占整车Bom成本65%的核心零部件实现自研自造，这使其具备技术快速落地与成本优化的双重能力。
市场表现也验证了“全域自研”已进入全面收获期。2025年1 - 9月，零跑汽车累计交付395,516台，连续7个月交付量位居新造车势力首位。财报显示上半年零跑首次实现半年度净利润转正，毛利率同步创下历史新高，进入“规模与效益双提升”的发展阶段，为旗舰平台的推出奠定了市场与资金基础。
此次发布的零跑旗舰D平台，是零跑将“百万级体验”的价格打下来的又一次承诺落地。基于自研技术，该平台优势集中在六大行业首创领域。混动技术上，搭载全球最大的80.3度混动电池，纯电续航超500公里，首推增程CTC电池技术，双能电机四驱增程系统兼顾发电效率与动力输出；纯电领域，首发115kWh超级混合电芯，提升能量密度，优化电池健康度衰减，且满足2026年新电池国标。智能配置上，行业首发双SA8797中央域控，算力达1280TOPS；驾控方面，LMC 2.0底盘系统功能强大；安全层面，车身防护强化；舒适配置上，首次将车规级制氧机融入汽车。
作为D平台首款车型，零跑D19定位科技豪华旗舰SUV，属全尺寸SUV范畴。设计上采用“科技自然美学2.0”理念，造型独特，车身颜色选择丰富；配置方面，全系搭载高端芯片、知名品牌零部件及豪华内饰；性能上，三电机纯电版本系统功率达540kW，加速进入3秒俱乐部，增程版功率400kW，加速达4秒级。
零跑D系列的推出顺应市场需求，完善了品牌产品矩阵。预计2025年中国新能源汽车销量（含出口）达1650万辆，渗透率超55%，旗舰车型进入快速增长期。零跑此前已布局ABCD四大系列，D系列加入将补足旗舰产品空白，聚焦30万元级市场，提供多种车型选择，满足宜商宜家需求。
此外，在全球化布局上，零跑通过与Stellantis集团合作，已在欧洲、中东、非洲及亚太地区30多个国家建立近700家终端网点，其中欧洲市场超640家。2025年1 - 9月，零跑海外交付超3.7万台，8月更超越比亚迪登顶德国纯电市场，全球化成为其“第二增长曲线”。此次D平台与D19的发布，既是零跑十年技术积累的成果，也是其推动“科技普惠”、重构旗舰车型价值标准的重要尝试。
（AI撰文，仅供参考）
来源：瑞财经
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