Ai快讯 10月15日，上汽大通MAXUS针对大VAN市场多元创富需求，正式推出大拿纯电轻客家族核心车型——大拿M1与大拿V1L。两款新车覆盖专业物流、营运客运、定制改装等主流场景，同时发布鸿图超级商用电动架构与铃驹全链路创富生态，以“产品+技术+生态”组合拳，推动纯电商用车从“单一运输工具”向“全链路创富伙伴”转型。
此次上市的大拿纯电轻客家族包含大拿M1与大拿V1L两款核心车型，针对不同场景需求差异化定价，并推出限时购车权益。定位“纯电高端商务舱”的大拿M1，搭载83度宁德天行电池，基础售价19.78万元起，主要面向旅游接驳、企业通勤等客运场景；定位“纯电品质大轻客”的大拿V1L提供两种电池配置，83度宁德天行电池版售价17.08万元起，50度宁德天行电池版基础售价12.48万元起，且50度版推出限时一口价9.58万元起，重点服务跨区重载物流等货运需求。即日起至11月15日，两款车型同步开放价值12000元的限时上市礼遇。
在车型定位上，上汽大通旨在让大拿家族成为更多创业者的“创富神器”。大拿V1L聚焦物流行业“装货少、装卸累、续航短”的核心痛点，在空间、承载与续航上作针对性优化。该车得仓率达70%，最大货舱容积8.9立方米，额定载重1.43吨，较同级车型提升30%；520mm超低货台设计契合人体工学，搭配270°对开尾门兼容叉车作业。动力上，其搭载鸿图架构专属浩核六合一集成电驱，综合效率达91%，CLTC续航至高535公里。
大拿M1则针对客运场景“空间局促、运营成本高、冬季续航焦虑”的问题优化设计。该车提供7座、9座两种布局，最大腿部空间280毫米，乘客区通道宽度超485毫米，7座版后备箱容积达3.3立方米。安全与能耗方面，电池通过新国标针刺不起火测试，融合热控技术可在 -20℃极寒环境下优化20%能耗。
作为大拿家族的核心技术支撑，上汽大通发布的鸿图超级商用电动架构，从动力、空间、智能三个维度重构纯电大VAN技术标准。动力层面，架构以浩核电驱、纤盾电池、融合热管理为核心；空间与安全上，架构搭载的大师底盘首创车身模组架构与偏置桥技术，配备线控转向，拥有轻客行业唯一5A级安全标准；智能层面，商用全域驾驶辅助包含19项核心功能，行业首发低速防碰撞功能，端到端无人物流技术也已落地。
除产品与技术外，上汽大通此次同步推出铃驹全链路创富生态，以“0门槛、0负担、0佣金”为核心，打通“选车 - 管车 - 找货”全流程。该生态覆盖上汽商用车全品类车型，依托全国1000余家门店实现服务共享，推出“0押金租车”“先租后买”政策，新用户加入还可获得8888元创富基金。“管车通”数字化平台可实时监控车辆核心数据，闲置车辆可托管出租，保养维修使用100%原厂配件，易损件更换免费。货源端整合了光明集团、DHL等企业的优质一手订单，不抽取佣金且运费直连货主秒到账。
当前，上汽大通已构建起七大整车平台 + 新能源平台 + 房车平台的产品矩阵，旗下涵盖MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡及新能源产品，产品以国宾品质多次服务APEC峰会、G20峰会等国际高规格会议。
（AI撰文，仅供参考）
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