Ai快讯 11月5日，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会发布《交通物流降本提质增效上海行动计划》。计划提出，要大力推广绿色化技术装备，推动机场桥载电源和地面辅助电源设施全覆盖，推进符合要求的船舶靠港期间岸电常态化使用，扩大新能源物流车在城市配送、邮政快递等领域应用，因地制宜推广新能源重型货车，推进燃料电池汽车在重卡、非道路移动机械等场景试点应用，支持开展甲醇等新燃料船舶试点，按需分阶段逐步建成新型燃料供应网络。

同日，乘联分会初步统计显示，10月全国乘用车市场零售238.7万辆，同比去年同期增长6%，较上月增长7%；今年以来累计零售1939.5万辆，同比增长9%。其中，全国乘用车新能源市场零售140万辆，同比去年同期增长17%，较上月增长8%；今年以来累计零售1027万辆，同比增长23%。

11月5日，在小鹏科技日上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏目标是在2026年底实现规模量产高阶人形机器人，同时将开放机器人IRON的SDK，与全球开发者共建人形机器人应用生态，宝钢将成为小鹏机器人IRON的生态合作伙伴，在巡检等工业领域探索场景应用。

也是在11月5日的小鹏科技日上，何小鹏透露，全倾转固定翼飞行汽车汇天A868已进入试飞阶段。这款混动长航程飞行汽车，设计续航大于500km，设计最大航速超360km/h，最高支持6人乘坐。此外，何小鹏宣布，2026年小鹏汽车将推出三款Robotaxi车型，并在同年开启试运营。小鹏Robotaxi面向L4级智驾设计，配备两套硬件互为备份，搭载4颗图灵AI芯片，算力达到3000TOPS，高德成为小鹏Robotaxi首个全球生态合作伙伴，小鹏将与全球合作伙伴共建Robotaxi生态。

11月5日，大众汽车集团（中国）在2025上海进博会上宣布，将研发系统级芯片（SoC），以进一步掌握高级驾驶辅助系统（ADAS）及未来自动驾驶（AD）的核心技术能力。该芯片将通过CARIAD与地平线合资企业酷睿程（CARIZON）开发，首批芯片将应用于大众汽车集团配备L3及以上自动驾驶功能的中国车型，强化本土智驾全栈研发能力。

11月4日，通用、特斯拉、丰田、现代、大众、福特等全球主要汽车厂商向美国贸易代表办公室提交文件，敦促美国政府延长“美国 - 墨西哥 - 加拿大协定”（美墨加协定）。

11月5日消息，丰田汽车第二财季经营利润8395.5亿日元，同比下降27%；第二财季净利润9320.8亿日元，同比增长62%；第二财季销售净额12.38万亿日元，同比增长8.2%。丰田汽车预计全年全球汽车销量1130万辆，此前预计1120万；预计2026全年经营利润为3.40万亿日元，此前预计3.20万亿日元；预计2026全年净利润为2.93万亿日元，此前预计2.66万亿日元；预计2026全年销售净额49.00万亿日元，此前预计48.50万亿日元。

同样在11月5日，宝马集团公布，第三季度营收为323.14亿欧元，同比下降0.3%。前三季度营收为999.99亿欧元，同比下降5.6%。前三季度集团税前利润（EBT）合计达80.56亿欧元，同比下降9.1%，其中，第三季度为23.29亿欧元，上年同期为8.38亿欧元。汽车业务板块方面，前三季度实现收入871.64亿欧元，同比下降4.1%，其中，第三季度营收285.10亿欧元，同比增长2.4%。

（AI撰文，仅供参考）