Ai快讯 2025年11月18日至20日，第十五届高工锂电年会在深圳举办。会上发布的《2025中国固态锂电池产业链发展蓝皮书》显示，今年及明年是国内全固态电池实验线向兆瓦时中试线转换阶段，超20家企业正在大力建设兆瓦时全固态电池中试线。
今年以来，固态电池行业中试进程加快，多家头部电池厂商中试线建设取得进展。亿纬锂能“龙泉二号”10Ah全固态电池已下线，100MWh级中试线预计2025年投入运行，公司按规划完成中试线建设并推进产品升级，第四季度推出下一代产品。国轩高科首条全固态电池中试线贯通，良品率达90%，已启动第一代全固态电池2GWh量产线设计工作。鹏辉能源固态电池中试线正在建设，建成后将启动中试生产，已积累意向客户。
材料端企业也在加速布局。容百科技硫化物电解质中试线建设稳步推进，完成电解质连续式生产产线设计，预计2026年上半年投产。天赐材料硫化物路线固态电解质处于中试阶段，交付公斤级样品配合下游客户技术验证，百吨级中试产线建设推进，计划明年年中建成。
中试是固态电池从实验室走向量产的核心环节。中试线连接研发实验样品与大规模商业化生产，验证产品量产可行性、成本控制能力、批次稳定性、性能表现以及是否符合下游应用需求。同时，固态电池工艺路线多元，要通过中试阶段完成制造工艺系统优化，才能降低产业化风险并考虑导入量产。
实验线到中试线再到量产线，产能逐级放大数十倍甚至上百倍，中试到量产的周期短则2年至3年，长则3年至5年。当前固态电池成本是传统锂电池的5倍至10倍，除工艺技术难度带来的成本压力外，原料成本高企也是重要因素。按目前进展，2030年前固态电池达到商业竞争力成本难度较大，预计2030年之后有望实现。
当前固态电池在中试阶段面临多方面门槛。材料端，硫化物电解质因能量密度、电导率等优势成为全固态电池重点发展方向，但产线建设成本是传统产线的3倍，原料成本高，化学稳定性、空气稳定性较差。工艺端，兼顾生产效率与经济性的工艺在优化中，尚未定型。例如，固态电池干法工艺潜力较大，但未达到量产水平，有优化空间。设备端，硫化物路线需配备等静压设备、干法混料设备、低露点环境控制设备等专用设备，投资规模大，存在兼容性差、调试周期长等问题。
固态电池制造工艺与传统液态锂电池差异显著，对设备精度、自动化程度和工艺适配性提出更高要求，相关企业正加大研发投入，助力下游快速搭建中试线并实现高效运行。
（AI撰文，仅供参考）
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