Ai快讯 2025年11月20日，马士基位于上海自由贸易试验区临港新片区洋山特殊综合保税区的综合物流旗舰仓开业。该旗舰仓投资超10亿元，整合出口分拨中心、进口分拨中心、区域及全球分拨中心和跨境电商履约中心四大核心功能，还提供温控仓储等仓库增值服务。

此旗舰仓是马士基中国最大的仓储投资项目，也是其全球最大的仓储投资项目之一，它的落地开启了临港新片区推动发展高能级航运服务业的进程。该旗舰仓实现保税与非保税货物同仓转换，配合AEO资质，通关效率提升，匹配跨境消费与制造业升级需求。

马士基方面认为，旗舰仓背靠长三角区域，有本地制造业优势和巨大消费市场，临近东南亚等新兴市场，地理位置优越。马士基首席执行官表示，加码在中国的物流基建投入可连接中国与全球市场，支持全球客户应对贸易挑战，把握增长机遇。

临港新片区管委会综保处（航运处）处长称，马士基有丰富船队资源，旗舰仓项目落地能发挥临港新片区制度开放优势，丰富区域航运功能业态、提升港口企业分拨能力、强化港口辐射带动效应，助力临港链接更多国内外航运资源。

当天，除马士基全球物流中心旗舰仓投用外，君正船务有限公司化学品船培训中心、“中国洋山港”国际船籍港服务中心、长江经济带多式联运分布式联动服务网（上海节点）、中远海运新型船员培训中心、智慧远程控制临港中心、VPS数字脱碳和绿色燃料检测实验室等也正式投入使用。

中远海运新型船员培训中心聚焦绿色航运发展趋势，解决绿色燃料船舶人才培育难题。目前国内甲醇、LNG等绿色燃料船舶管理及海员团队储备不足，相关人才需赴境外培训，该中心落地将填补空白，为国内绿色船舶产业发展提供人才支撑。

“中国洋山港”国际船籍港服务中心以洋山港建设为核心，推出一站式综合服务，简化企业业务办理流程。这些功能类项目定位是补齐服务短板、集聚行业资源要素，提升临港航运服务综合能力。

君正船务化学品船员培训中心是国内首个面向化学品船的专业培训基地，能提升化学品船队从业人员专业能力，保障化学品船舶运营安全。国内船员培训机构多聚焦通用安全培训，化学品船货物操作专项培训空白。该培训中心模拟教学体系贴合实际运营，模拟器以公司即将批量投用的22条系列化学品船为原型，可模拟全流程操作及应急处置等场景。目前该培训中心设备处于调试阶段，设备源自挪威，后续除服务自有船员外，还计划面向国内其他危化品船员开展基础化学品操作培训，已启动课件研发筹备工作。

洋山港具备全球顶尖航运硬件基础，核心指标领先。洋山港国际集装箱吞吐量连续十余年居全球第一，货物周转能力强；通关效率、通关环境评分及航线连通度居全球首位。

临港航运及相关产业发展态势良好。今年以来，临港新片区限额以上交通运输业收入增长6%以上，1 - 10月进出口额达3397亿元，增幅超47%，洋山特殊综合保税区进出口额占临港整体比重约90%。

临港新片区在航运服务业领域有提升空间。一方面，船舶管理、海事服务、海员培训等传统领域及航运金融、航运保险、海事仲裁等配套业态，对应的市场主体集聚规模有成长潜力；另一方面，需加快推进国际规则标准对接，如结合国内产业布局构建绿色甲醇自主标准体系，以融入全球航运发展格局。

未来，临港新片区将推进航运服务类项目引进与落地，完善航运服务业态、集聚产业，补全航运服务链条、提升服务能级。同时，深化制度创新，对接全球航运规则，扩大航运资源要素集聚规模，打造高能级航运功能集聚区，为上海国际航运中心建设注入新动能，推动国内航运产业发展。

（AI撰文，仅供参考）