
8月17日,雷军宣布:2024年3月28日小米SU7正式上市、同年4月3日开始交付,仅28.5个月,系列累计交付突破50万台,创下多项行业新纪录,雷军也公开致谢全体SU7车主的支持。
雷军发布的战报刷屏全网后,评论区舆论两极拉扯、热度爆棚。
有车主称“开了快一年,底盘质感扎实,800V快充省心,彻底告别里程焦虑,同价位竞争力拉满。”

“别的不说,su7确实很漂亮,同级车中最好看的,吸引了很多粉丝啊。”有网友认为。
也有网友认为 “自发布以来,SU7外观抄袭争议一直存在,车型原创性饱受诟病。”
据悉,SU7系列包括2024年3月上市的第一代SU7、2025年2月上市的SU7 Ultra,以及2026年3月焕新发布的新一代SU7。
时间拉长,第一代小米SU7于2024年3月28日正式上市,定位为“50万元以内最好看、最好开、最智能的轿车”,上市27分钟大定即突破5万台。
2025年2月27日,性能旗舰SU7 Ultra加入产品矩阵,进一步拉高国产纯电轿跑的性能天花板。
今年3月19日,新一代小米SU7正式上市,新车提供三个版本,标准版售价21.99万元,Pro版24.99万元,Max版30.39万元。当晚,雷军在平台宣布,34分钟锁单1.5万台。
在刚刚过去的7月,小米SU7销量达到21,044辆,并连续4个月位列20万以上轿车销量第一。
来源:瑞财经
作者:王敏
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