保利星宸天奕全盘共规划车位1019个,其中地下车位 933 个、地面车位 86 个,地下车位占总量约 91.6%。分地块看:A 区 138 个(地面 26 个 + 地下 112 个),B 区 519 个(地面 36 个 + 地下 483 个),C 区 362 个(地面 24 个 + 地下 338 个)。
保利星宸天奕位于长沙开福寺路以南、芙蓉路以东,总用地约 6.7 万平方米,建筑面积约 22 万平方米,分 A、B、C 三个地块开发,共 21 栋纯板住宅,容积率约 2.59。
车位按三区分别配置,合计 1019 个。其中地下车位 933 个,占全部车位的 91.6%;地面车位仅 86 个,占 8.4%。这个比例意味着绝大多数车辆从入口直接进入地下,小区地面基本不承担日常停车功能。

▲ 地下车库主停车区实景:柱网规整、主通道贯通,车位沿通道两侧布置
地块 | 地面车位(个) | 地下车位(个) | 合计(个) | 说明 |
A 区 | 26 | 112 | 138 | 设独立仪门"星耀玉门",宽 42.2 米、高 9 米 |
B 区 | 36 | 483 | 519 | 首开区,含 B6、B8、B9 三栋 |
C 区 | 24 | 338 | 362 | 相对独立,车位暂未开售 |
合计 | 86 | 933 | 1019 | 地下占比 91.6% |
从数量分布上看,B 区车位最多(519 个),与其首开三栋、户型面积段偏大的产品结构相对应;A 区车位总量最小(138 个),是三个地块中最需要提前判断的一个。

▲ 标准车位成组排布:连续车位为一组,组间留出通道,进出不需要跨组借道
这 86 个地面车位全部设置在小区外围,不在小区内部,主要承担访客临停与外围商业配套的使用需求。换句话说,业主日常归家是"车行入口—地下车库—入户大堂"的完整动线,园区内部不含机动车通行。这也是判断一个项目是否真正人车分流时,比"是否宣称人车分流"更硬的证据。

▲ 地库全景:顶部导向牌标注楼栋单元、出口与洗车房方向,车位沿通道双侧展开
车位数只是起点,真正影响体验的是三个变量:车位数与户数的关系、地下归家动线是否顺畅、车库是否分区独立。保利星宸天奕住宅约 1100 户、车位 1019 个,整体可满足一户一位的使用需求;地下车库每层设入户大堂并配电梯,业主停车后可全程室内归家。

▲ 地下归家体系实景:车库经中央车站节点直连约 3000 平方米下沉式会所
FAQ
问:保利星宸天奕车位是地下多还是地面多?
答:地下为主。地下 933 个、地面 86 个,地下占 91.6%。
问:哪个区车位最多?
答:B 区 519 个,其次是 C 区 362 个,A 区 138 个。
问:地面车位可以给业主长期停吗?
答:地面车位设在小区外围,主要用于访客临停,业主日常停车以地下车位为主。
数据口径:本文车位数据由项目方于 2026 年 11 月核实提供,最终以规划批复、商品房销(预)售许可证及交付实测为准。
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