交通于一座城市而言，绝不仅仅是方便出行这么简单，更关乎着城市发展命脉、崛起之速度。在楼市更是有这么一个词，“交通先行”，交通线路的走向决定着这个城市未来的发展方向。而2021年作为“十四五”规划开元之年，呼和浩特市交通运输局也发布了对道路建设的新规划，《呼和浩特市综合立体交通网规划（2021-2035年）》（以下简称为《规划》）。

  《规划》中提出，到2035年，基本建成以“两横两纵”为主通道的便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，便捷市民出行、打通城乡交通道路，更深层次融入呼包鄂乌城市圈。

  为尽早实现这一目标，2021年呼市加快建设交通干道步伐，交通建设捷报也是频频传出。深入毫沁营板块、东河-科技城板块腹地的天骄路、万通路，中心城区“十字形”快速路重要组成部分的巴彦淖尔路，备受关注的呼市三环路等道路目前施工进展如何？乐居带您一探究竟。

  城北打通断头路，缩短未来业主回家的路

  5月8日，呼和浩特新城区发布2条断头路打通工程招标，超投资1.1亿元，工期113天。

  根据城乡建设委9月24日发布的公告，万通路、天骄路道路新建工程已全部进场。

  天骄路（三经路-大青山街），道路全长1027.378米，规划红线70米。目前，天骄路已具备通车条件，由天骄立交桥到大青山街的交通更加便捷。

  在修建之前，横向天骄立交桥与北二环快速路相接，纵向向北是断头路，加之随着毫沁营板块的开发建设，区域内多个项目住宅主体陆续封顶，预计2022年将有大批住宅交付使用。板块内社区林立，主要有中海河山郡、金地名峰一期二期。如此一来，打通断头路就显得尤为重要。

（天骄路实拍图）

  同样，万通路对于东河-科技城板块而言，意义重大。

  万通路（察哈尔大街—大青山街），道路全长2504.285米，规划红线50米。

  从地图上可以看到，万通路北接海拉尔东街，南与敕勒川大街相连。此次道路规划建设，将万通路向北建造，与大青山街相连，为东河-科技城板块打造一条主干道，便利道路两旁即将投入使用的社区业主的出行。周边正在建设的社区有泽信云筑、华润置地幸福里等社区。

（万通路实拍图）

  据乐居小编实地考察，目前万通路主体工程基本结束，接下来还有绿化、排水、标线系列收尾工作有待完成，预计十一月中旬便可通行。

  历经3年建设，巴彦淖尔桥下道路实现部分路段通车

  巴彦淖尔路位于呼市城西区域，南起南二环附近，与云中路机场高速连接线相接，北至北三环，全程约10.43公里，是中心城区快速路网的主要组成部分。

  2018年开工，巴彦快速路建设到如今已经过去3年时间，桥上部分路段虽然已经通车，但桥下的路依旧难行。不过，巴彦路项目已于2021年4月1日全面复工。目前部分桥下路段还在紧张修建中。

（成吉思汗西街-巴彦树贵街路段巴彦淖尔快速路桥下道路建设实拍图）

  巴彦淖尔路改造提升工程全长约10.43公里，贯通呼市南北，是中心城区“十字形”快速路重要组成部分，全市公交主通道和市政管线主要走廊，项目建成后对缓解全市交通、完善中心城区快速路网系统，加强新机场与中心城之间的快速连通有重要意义。

  巴彦淖尔快速路贯穿呼市南北，道路两侧并无新建在售楼盘，分布的多是成熟社区，桃源水榭、欧景·香槟美景等等。

  多条城区主干道嫁接三环，完善路网即将呈现

  2017年，呼市相关部门便对外公布了三环路的规划建造。呼市三环路由北线、西线、南线、东线共4条线位组成，全长约82公里，但由于资金等原因，目前施工进度较慢。

  随着城市外拓脚步加快，三环周边也逐渐成为呼市的新兴聚居区，路网完善迫在眉睫。同样，多条主干道如何嫁接到三环路，也成为呼市百姓关注的重点。

（锡林南路实拍图）

  今年，锡林郭勒南路（三环路—世纪十九路）道路建设工程施工招标，总投资7096.74万，道路全长492.674米，红线宽度70米，建设内容包括道路工程、照明工程、交通工程、电力工程及附属工程等。

  目前道路建设正在沥青铺设中。道路东侧的万锦·云锦、亿利澜庭也在火热建设当中。

  兴安南路的建设对于连接主城区与南三环同样重要。

（南三环实拍图）

  兴安南路作为贯穿呼市南北的主干道，每日车流人流较多，加之兴安南路南段受限于征迁等因素，多年来一直未能彻底贯通。

  4月末，根据公共资源交易中心消息显示，兴安南路断头路正式招标，总投资5875.67万，将兴安南路由世纪大街贯通至万顺街。

  5月26日，兴安南路道路工程施工招标完成，中交一公局将进行后续建设，此前中交一公局在呼市承建农大地下通道，伊利健康谷国创北街等城市配套工程，实力较强。

  兴安南路断头路南起万顺街以北192米，北至世纪大街，线路全长1314米，道路红线60米。施工招标内容：呼和浩特市兴安南路（万顺街—世纪大街）道路工程，道路工程、道路照明工程、交通工程及其他附属工程。

  9月24日城乡建设委发布的公告称兴安南路新建工程已进场。

（南三环与兴安南路交汇处道路建设实拍图）

  未来通车后，将成为串联金桥和主城区的重要通路，前往金桥及和林新区也无需绕行，更加方便。生活在道路两侧，譬如世纪春天、锦绣嘉苑社区的业主也会享受到交通发展带来的利好。

  打通金盛路的“任督二脉”，将繁华与崛起相连

  金盛路作为串联呼市主城与和林格尔新区的重要快速路，目前北段南段都已经通车，如今大黑河斜拉桥二次张拉完成，工程进入下一阶段；根据线路走向，金盛路从市区昭乌达快速路南下到小黑河，至福利院后，将走地下通道，经大黑河桥至和林新区。

（大黑河斜拉桥实拍图）

  金盛路南段及市区内的昭乌达快速路已经实现通车，如今，金盛路北段-杭盖路连接工程启动招标。

  金盛路北段-杭盖路连接线东起杭盖路，西至大黑河斜拉桥，最终与建成的金盛路连接，全长1.91公里，设计时速60公里/小时，双向六车道，总投资1.14亿元，预计2022年6月底竣工。

  金盛路连接线对于和林新区和市区串联十分关键，建成后，由主城区至和林无需绕行金桥，可经由快速路直达，出行有望缩短至20分钟以内。

  衣食住行，以上道路的建设，改变的不仅仅是呼市市民的交通，还会更大程度上改变周边区域内居民的生活方式。

  从地图上看，城北天骄路、万通路的打通，可以改变毫沁营、东河-科技城板块区域内没有完整主干道的现状，进一步促进城北的发展。三环路的建造，更是会极大程度缓解市中心的出行压力，缓解城中交通拥堵问题。

  后记：从曾经“十大堵城”榜上有名，到如今的高架桥林立、二环三环路围合。每一条道路都见证着呼市这座城市的过去、现在，也正是它们搭建起通往未来美好生活的桥梁。未来，我们还将建设更多、更利好呼市民众的道路，不仅让市民感受呼市的焕新，也要世界赞叹呼市的崛起！