4月8日晚间，智己汽车旗下第四款车型“智己L6”正式发布。发布会上与小米SU7进行了多项参数对比，其中提到小米SU7Max是“前IGBT+后 SiC”电驱。

对此，小米汽车产品经理潘晓雯发文纠正：小米SU7全系全域碳化硅，不仅前后电驱都是碳化硅，就连车载充电机（OBC）和热管理系统的压缩机都用了碳化硅。

智己联席CEO刘涛随即发文致歉称：由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米 SU7 跟智己 L6 一样，都是前后电机都使用 SIC 碳化硅模块，小米 SU7 确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。

而对于智己高管的私人声明，小米显然不买账。当晚，小米公司发言人官微连发两条微博，先是声明称智己公司在发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响，敦促其立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。

随后又再次敦促智己公司立即正式道歉，认为智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为“不合理、不合法、不体面”，完全不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位，也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流。并表示将不再就此事做出回应。“如果得不到智己公司正式公开道歉，我们会采取法律武器维护自身权益。我们最后一次敦促智己公司立即正式道歉。”

半小时后，IM智己汽车官微于今日凌晨0点47分发出一份正式的致歉函：

在刚刚结束的「超越一切向往」智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，澄清如下：

小米SU7 Max版前后电机均采用SiC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。

小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！