Ai快讯 国庆黄金周期间，消费市场热闹非凡，汽车领域的大六座 SUV 表现尤为亮眼，销售端的大力推广与消费端的高度关注，共同彰显了这一细分市场的活跃态势。
在北京的华为授权体验中心，问界 M9 吸引众多消费者驻足围观；新能源汽车集合展厅里，蔚来 ES8、乐道 L90、腾势 N9、问界 M7、问界 M8、理想 i8、昊铂 HL 增程版、领克 900 等多款大六座 SUV 占据品牌“C 位”。这些车型在上市前就备受关注，上市后热度迅速转化为订单和销量。
鸿蒙智行数据显示，自今年 4 月 20 日交付以来，问界 M8 累计交付量突破 10 万辆，连续 3 个月销量超 2 万辆。特斯拉 Model Y L 上线一周就售罄 9 月产能，目前交付时间为 11 月。蔚来新 ES8 在 2025 年产能提升至 4 万辆，销售人员称 9 月下单年底或可提车，10 月下单则要等到 2026 年。乐道 L90 成为蔚来旗下交付最快突破一万辆且上市不足 60 天完成 2 万辆交付的车型。“易车志”统计显示，2024 年主流品牌 6 座 SUV 全年销量 821255 辆，2025 年预计达百万辆规模。
大六座 SUV 正成为车企抢夺市场的新利器，处于行业高速增长周期。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，三排大六座 SUV 正从初期向中期过渡，是“风口市场”但尚未成熟。其核心原因与中国人口政策调整相关，家庭结构变化催生了对大六座 SUV 的刚性需求。时代周报记者实地探访发现，消费者购车需求与家庭出行需求契合，如一位消费者因空间大、换车一步到位等因素关注大六座 SUV，且在品牌、动力模式、价格等方面有考量。
消费者的多样化需求推动大六座 SUV 市场供给不断丰富，覆盖纯电、增程、插混等动力模式，价格区间从 15 万元到 50 万元不等。然而，车型日益丰富也让消费者陷入纠结，不知如何抉择。问界销售人员介绍，问界 M7、M8、M9 在性能和操控上差异不大，但内饰不同，且 M7 第三排空间局促，对第三排空间需求高的消费者可优先考虑 M8 或 M9。腾势品牌的腾势 N9 和腾势 N8L 也有微小差异，追求性价比的消费者可重点考虑预售价格低的 N8L。
蔚来门店销售人员则事无巨细介绍车型，其全新 ES8 有购置税“兜底”政策，2025 年 12 月 31 日（含）前完成锁单的订单，每单可获 1 张购置税差额补贴券，最高可抵扣 1.5 万元。极氪针对极氪 9X、理想针对理想 i6 也推出跨年购置税补贴方案，但要求在 2025 年 10 月 31 日（含）前完成锁单。昊铂 HL 增程版则以“低配价格买高配产品”的优惠吸引消费者，还可享受京牌补贴、同品牌置换补贴及抽奖活动。
崔东树推算，到 2036 年对大三排六座 SUV 有需求的家庭数量将达峰值，意味着此前市场需求将持续膨胀。国际智能运载科技协会秘书长张翔认为，大六座 SUV 体现车企产品布局细分化、专业化，契合消费者需求，且家庭结构变化使七座车型需求降低、六座车型需求增加。不过，市场热度也带来问题，众多车企跟进生产可能导致车型同质化及供给过剩，部分车型或陷入滞销。
（AI撰文，仅供参考）
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