Ai快讯 近日,荣耀终端股份有限公司与比亚迪汽车工业有限公司签署战略合作协议,在AI智慧出行领域达成深度合作。双方将依托荣耀车联解决方案与比亚迪DiLink的全新一代智慧生态,以“人”为核心,基于用户智慧出行场景的需求,带来更智能、更个性化的出行体验。
DCCI互联网研究院院长刘兴亮表示,此次荣耀与比亚迪的合作是面向AI时代的全面战略升级。智慧出行正成为科技企业与车企生态协同的重要场景,跨界生态融合将成为行业竞争新趋势。
据悉,双方的合作将聚焦核心技术与功能落地、渠道生态与用户权益、联合传播与用户触达三条主线纵深推进。在核心技术与功能落地层面,将持续深化跨端生态融合、AI智能体融合、高精度蓝牙车钥匙等领域合作以推进技术迭代;在渠道生态与用户权益层面,依托荣耀车联能力与比亚迪智慧生态,将实现平台级权益互通。
实际上,荣耀与比亚迪的合作始于2023年的NFC车钥匙技术,之后逐步扩展至车载快充、手车互联等领域。荣耀CEO李健称,此次联手是在AI时代开启的全面战略合作,AI智慧出行是双方现阶段的关键战略落子。双方还将围绕技术共研、产业互补、生态共建深度协同,让全场景智慧体验无缝融入每一次出行。
10月23日举行的2025荣耀全球开发者大会暨AI终端生态大会,将成为展示双方合作成果的重要窗口。
值得注意的是,荣耀与比亚迪的合作并非个例。近年来,终端厂商与汽车品牌的跨界联动日益频繁。华为与赛力斯通过HI模式与智选车双路径,推出AITO问界系列,实现鸿蒙系统与车载生态深度融合;小米以“人车家全生态”为核心,打通MIUI与小米汽车OS,构建闭环体验;苹果通过新一代车载系统深度整合iOS功能,强化对汽车智能座舱的控制力;OPPO与蔚来合作,推出车机互联协议,实现手机与车辆无感解锁、远程控车等功能。
北京达睿管理咨询有限公司创始人马继华表示,科技企业与车企跨界合作,可以加速从“供应商”角色向“生态共建方”转变,双方合作模式也从功能嫁接转向系统级融合。
刘兴亮认为,此类合作增长源于两大背景。一方面,汽车从交通工具逐渐演变为移动智能终端,成为科技生态的重要节点;另一方面,AI技术加速跨端协同,大模型能力让手机与车机的交互从“连接”走向“自进化智能”,例如AI智能体可同步用户习惯,实现行程规划、车家控制无缝切换。他还指出,未来行业竞争不再是单点技术比拼,而是生态体系的较量。车企需借助科技企业补足软件短板,科技企业则需通过车载场景扩大生态影响力。
(AI撰文,仅供参考)
来源:瑞财经
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